請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

旅遊

日本立山黑部開山攻略!玩齊六種交通工具見大雪壁

LINE TODAY

更新於 2023年09月11日12:41 • 發布於 2023年08月27日02:43 • Mancy

日本有三大靈山——富士山、白山及立山。日本人信奉山有神力,大抵人置身在壯麗的大自然下,自覺渺小,因而對崇山峻嶺心生敬畏。如果大家遊富士山的程度已「熟過焗飯」,可以考慮來一趟立山黑部一日遊,從電鐵富山站出發上山,穿過十多米高的「雪の大谷」,至長野扇澤下山離開,過程中還可以乘搭六種不同的交通工具代步,全程歷時約6至8小時。

立山與黑部

素有「日本阿爾卑斯山」之稱的立山黑部,位於富山縣及長野縣之間,由「立山」及「黑部」兩個地方所組成,建構成一道全長約37公里長的山岳觀光路線——「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」,當中包括美女平、彌陀原、天狗平、室堂、大觀峰、黑部平、黑部湖、黑部水壩及扇澤。

由於立山黑部屬世界級豪雪區,冬天因下大雪的關係,山上並不適宜進行任何活動,直至4月進入初夏,部分山谷開始融雪,始開山予公眾參觀、遊玩,一直至十一月秋季完結才閉山。4月至8月上山,主要是觀賞大片雪壁及綠油油的山谷,9月至11月則主打楓葉季,整個山谷滿布紅橙黃綠色調的楓樹,壯觀非常。

有別於登上富士山頂,要欣賞雪壁不太需要用「腳」,而是依靠乘搭六種不同的交通工具,包括立山登山纜車、立山高原巴士、立山隧道無軌電車、立山架空索道、黑部登山纜車及關電隧道無軌電車,以橫越整個「立山黑部阿爾卑斯山脈路線(Alpen Route)」。

起點:富山縣富山站 → 終點:長野縣扇澤站

立山黑部官方網站的路線圖,每年確實開山時間以官方網站公布為準。
立山黑部官方網站的路線圖,每年確實開山時間以官方網站公布為準。

遊玩立山黑部的起點有兩處,其一是富山縣富山市電鐵富山站,其二是長野縣大町市扇澤站。一般如果由大阪或名古屋出發,大多會從富山起行;東京出發則建議從長野入山會比較方便。是次行程攻略便選擇以富山縣富山站作起點,橫跨「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」,至終點扇澤站作結,主因富山站接近登山入口立山站(長野站或信濃大町站與另一登山口扇澤的距離較遠),亦較快上達至室堂(大雪壁),方便行程及交通上的安排;離開時亦順道可以前往東京地區遊玩。

行李寄送服務

雖然上山可以依靠多種交通工具,但絕不建議攜帶大型行李上山,因此出發前務必留意行李寄送服務。「立山黑部服務株式會社」在電鐵富山站*內提供官方行李運送服務,一般在開山時段內的指定受理時間(上午9時半或之前)辦妥寄送手續,可把行李即日運送至「大町溫泉鄉」、「信濃大町車站前面」或指定酒店及旅館,送抵時間約為當天下山的時間,介乎下午3時至晚上8時。行李會有專屬標籤寫有擁有者的基本資料,運送費用約每件2500日圓(含稅,約140港元)起,但不接受寄送滑雪板或雪板等。由於辦理手續需時,建議大家盡早前往,並預留最少30分鐘時間辦理手續,以免錯失特定乘車班次。

*請注意,「電鐵富山站」旁邊為「JR富山站」,前往立山黑部須乘搭「電鐵富山站」

立山黑部乘車券

由於是次行程並不會沿途折返起點,因此遊覽立山黑部的交通券可以(1)事前在官方網站預購,再於出發當日或前一天在電鐵富山站內的自助出票機換領車票;(2)當天在電鐵富山站內的「黑部阿爾卑斯路線 乘車券販賣窗口」購買乘車券(票價查閱),但要注意售票處的開放時間時有變更,而且每天有套票限定發售數量,如果錯過了便需到立山站購買;(3)在電鐵富山站先購買至立山站的車票(約1230日圓,即約70港元),抵達立山站後再購買由立山站至扇澤站的「立山黑部套票」,票價約10940日圓(約610港元)。另外,尚有其他周遊券或連接機場的交通套票,可以視乎自己的行程編排而選擇購買。

往返立山黑部套票每天都有限定發售數量。
往返立山黑部套票每天都有限定發售數量。

立山站 → 室堂大雪壁

遊覽立山黑部一般建議愈早出發愈好,避開人潮之餘,行程安排上也比較鬆動。留意電鐵富山站前往立山站的班次有特定時間,車程約1小時,沿途風光綺麗。立山站本身亦是個旅客觀光區,有餐廳、上山裝備及特色土產可以購買,也建議在這裡吃早餐、補給。站內外均有清晰指示山上車票的販售處,而官方為妥善分流及控制上山人數,首趟從立山站到美女平的「立山登山纜車」會為每位觀光客安排乘搭指定時間的班次,隨之開展立山黑部一日遊觀光之旅!

電鐵富山站前往立山站車程約1小時,沿途風光綺麗。
電鐵富山站前往立山站車程約1小時,沿途風光綺麗。

立山登山纜車最大特色是沿斜坡興建,斜面的電車車廂配搭鮮艷奪目的色彩,非常卡通有趣,駛約8分鐘後便會到達美女平。美女平因為名字的關係,吸引很多女生到此一遊打卡。這裡種有許多的山毛櫸和立山杉,其中車站聳立着巨大的「美女杉」是必到景點之一,傳說昔日的立山禁止女性進入,而山神便把擅闖靈山的女性變成杉樹。

美女平到堂室需轉乘「立山高原巴士」,車程約50分鐘,沿途的森林與雪景景致優美。車程中途會經過垂直落差達350米的日本第一大瀑布「稱名瀑布」、彌陀原和天狗平,後兩者在冬季均是白茫茫的一片平原,但到了夏、秋季會逐漸由翠綠轉化成金黃,無數的花草與濕地水池構成獨特的景貌,亦成為高山植物的戶外博物館,一般建議6至9月的時候可以重點遊覽此地。

巴士停卻的室堂是「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」的中心地帶及最高點,海拔高度達2450米,是觀賞立山雪峰、大雪壁、御庫裏池等等的入口處,這裡7月前的白茫雪景令人如歷神話仙境,7月至10月融雪後的景色綠意盎然,猶如步入《綠野仙蹤》的童話故事世界。在室堂的遊客中心齊備餐廳、山上酒店、土產、裝備補給等商舖,亦有清晰指示牌指引遊人進入大雪壁的方向。

立山雪の大谷

步出室堂遊客中心,即見「立山雪の大谷」的標高牌,寫有海拔高度2390米、當天的日期、氣溫及雪牆最高度,標高牌的旁邊則展示着歷代的鏟雪車。20米長的雪の大谷步道吸引不少途人與雪牆合照,沿途亦設有不少有關雪的知識橫額,甚富教育意義。當中必到雪牆最高點留倩影,2023年雪牆的最高點為13米,雖然是30年來最矮,不過依然壯觀,當日筆者更幸運地遇上一陣飄雪,浪漫非常。

原來要觀賞到大雪壁也不太容易。由於高山的天氣不穩,經常會遇上下雨、下大雪或能見度低的情況,此時「雪の大谷步道」是有機會關閉的。當日從步道返回室堂時,山上天氣開始風雲色變,更下起大雪、大雨來,從室內的即時閉路電視所見室外的能見度跌至不足5米內,因此建議如果計劃「立山黑部」行程,宜預留多一天作後備行程調動。

沿途設有不少有關雪的知識橫額,甚富教育意義。
沿途設有不少有關雪的知識橫額,甚富教育意義。
由於高山的天氣不穩,經常會遇上下雨、下大雪或能見度低的情況,此時「雪の大谷步道」是有機會關閉的。
由於高山的天氣不穩,經常會遇上下雨、下大雪或能見度低的情況,此時「雪の大谷步道」是有機會關閉的。

室堂 → 扇澤站

依從指示牌從室堂乘搭10分鐘的立山隧道無軌電車到大觀峰,可以在展望台一覽整個黑部湖、黑部水庫、立山山脈。周遭的雪景與遠方黑色的山脈、樹影構成了一幅水墨般,充滿詩情畫意。

隨之乘搭7分鐘的立山空中纜車到黑部平,在纜車車廂中觀賞立山山脈及黑部湖景色,有如置身於山脈其中。在黑部平可以吃上呼應黑部平名字的「朱古力味黑色雪糕」,遊人亦可以踏在雪地之上,更近距離與山相見。

由黑部平去黑部湖會再乘坐一次斜面的黑部登山纜車,這一次只需5分鐘便到達黑部湖——又稱「黑部水壩」。黑部水壩是日本最高、最大的拱形結構水壩,歷時7年興建而成,匯聚四周北阿爾卑斯山山脈的融雪雪水,抬頭亦見氣勢磅礡的赤澤岳。冬季未及融雪時,水壩顯得有點荒涼;夏秋季時,水壩四周翠綠的山景生機勃勃,因着大量積雪融成湖水,遊人可以看到壯觀的洩洪及彩虹景象。

從黑部湖漫步約15分鐘至大隧道入口,遊人在這裡將會乘搭最後一趟的交通工具關電隧道電氣巴士。巴士在狹窄的地底隧道穿梭別有另一番體驗,不消20分鐘的路程便到達了扇澤站,足見日本司機的老練駕駛技術。扇澤站為是次行程的終點,遊人可以因應餘下旅程,即時查看各巴士轉乘時刻表,以前往信濃大町或長野等地。

撰文及攝影:Mancy

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0

留言 7

  • 高橋 真司
    ☺️☺️☺️☺️☺️☺️
    2023年08月27日11:11
  • 櫻井 礼子
    ❤️❤️❤️
    2023年08月28日09:40
  • 中村里美
    c g h h j
    2023年08月28日07:02
  • 中村里美
    法国红红火火
    2023年08月28日02:51
  • 菊池 京香💕
    啊啊啊
    2023年08月28日00:39
顯示全部