KIA Niro EV+ Deluxe　電力強勁

拍攝搭載64kWh鋰離子電池，擁有長達480km的續航力。（蔡浩文攝）

全新17吋鋁合金輪圈採用鑽石切割雙色表面處理。（蔡浩文攝）

若將後排全翻平，可將451L的尾箱容量一舉增至1,405L。（蔡浩文攝）

採用快速充電，不用1小時可充電至8成。（蔡浩文攝）

拍攝車標準配備原廠皮革座椅，一對前座具備冷暖出風功能，駕駛席還有多角度電動調校。（蔡浩文攝）

受惠於2,700mm的軸距，後排乘坐空間寬敞。（蔡浩文攝）

能量回收程度有多段式調整，選擇時在儀錶板中央資訊屏左下方會有顯示。（蔡浩文攝）

輕按軚環後方的撥片，既可將制動能量回收，兼會產生類似制動的反應。（蔡浩文攝）

單速波箱的操作旋鈕右後方設有駕駛模式選擇鍵，方便駕駛者按需要從Normal、 ECO 、ECO+及 Sport 模式中切換。（蔡浩文攝）

操控冷氣系統的按鍵組下方，特設Qi無線充電裝置及USB插座。（蔡浩文攝）

多功能皮革軚環，附設電熱功能。（蔡浩文攝）

車載盲點防撞警告系統，行駛期間，當偵測車身兩側的物體進入盲點位，側鏡上的警示燈便會亮起提醒駕駛者。（蔡浩文攝）

隨着不少汽車品牌都有電動車登陸香港，身邊不少朋友都在討論：「也許是時候轉揸電動車了。」是的，今年引入香港市場的電動車選擇確實多，自然多人討論。起亞最近便將以小型SUV作定位的純電動Niro引入香港市場，其續航力長達480km，據悉首批車早已訂罄，受歡迎程度可想而知。

規格表

車型：四門五座位電動SUV

馬達：永磁同步電動馬達

電池容量：64kWh高壓電池

馬力：204ps（150kW）

扭力：395Nm

驅動：前置馬達、前輪驅動

傳動：單速減速齒輪

0~100km/h：7.8秒

續航力：480km(WLTP)

懸掛：（前）麥花臣；（後）多連桿

制動：（前）通風碟；（後）實心碟

車身體積：4,375×1,805×1,570mm（長×闊×高）

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