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耶馬溪→青之洞門 56港元踩全日 九州慢騎追楓 紅黃交織美景

溪石園–慢騎賞楓,九州中津耶馬溪的溪石園,輕鬆走進紅葉林打卡。(Azuki攝)
溪石園–慢騎賞楓,九州中津耶馬溪的溪石園,輕鬆走進紅葉林打卡。(Azuki攝)
青之洞門–青之洞門隧道口,在高大銀杏樹映襯下,靚!(Azuki攝)
青之洞門–青之洞門隧道口,在高大銀杏樹映襯下,靚!(Azuki攝)
停下慢賞–從耶馬溪踩往青之洞門,路程約12公里,需時約1個半小時完成。(Azuki攝)
停下慢賞–從耶馬溪踩往青之洞門,路程約12公里,需時約1個半小時完成。(Azuki攝)
耶馬溪橋–耶馬溪橋是一座連續有8個連拱的石橋。(Azuki攝)
耶馬溪橋–耶馬溪橋是一座連續有8個連拱的石橋。(Azuki攝)
打卡位–青之洞門設有行人道,內藏打卡位。(Azuki攝)
打卡位–青之洞門設有行人道,內藏打卡位。(Azuki攝)
還車處–青之洞門還車處極簡陋,要多加留意。(Azuki攝)
還車處–青之洞門還車處極簡陋,要多加留意。(Azuki攝)
耶馬溪單車道路標清晰,不用擔心迷路。(Azuki攝)
耶馬溪單車道路標清晰,不用擔心迷路。(Azuki攝)
單車道由舊鐵道改建而成,仍保留車站特色。(Azuki攝)
單車道由舊鐵道改建而成,仍保留車站特色。(Azuki攝)
耶馬溪路上的楓樹,紅、黃、綠葉交錯,就如演奏交響樂般。(Azuki攝)
耶馬溪路上的楓樹,紅、黃、綠葉交錯,就如演奏交響樂般。(Azuki攝)
沿途經過一片金黃稻田,十分寫意。(Azuki攝)
沿途經過一片金黃稻田,十分寫意。(Azuki攝)
走到中津耶馬溪踩車,路邊紅葉搭配黃得燦爛的銀杏,絕美配搭,色彩豐富。(Azuki攝)
走到中津耶馬溪踩車,路邊紅葉搭配黃得燦爛的銀杏,絕美配搭,色彩豐富。(Azuki攝)
中津名物炸雞,此為單車道附近的小店炸雞套餐,肉汁充足水準不錯,抵食之選。(850日圓,約47港元) (Azuki攝)
中津名物炸雞,此為單車道附近的小店炸雞套餐,肉汁充足水準不錯,抵食之選。(850日圓,約47港元) (Azuki攝)
青之洞門隧道口(Azuki攝)
青之洞門隧道口(Azuki攝)
(明報製圖)
(明報製圖)

【明報專訊】日本放寬旅遊限制,近期你的社交平台有沒有被各方好友的日本紅葉照「洗版」?與其恨得牙癢癢,不如趁11月尾、12月初九州紅葉仍然爆紅時飛一轉,到大分縣的中津耶馬溪和由布院金鱗湖賞楓。步行賞楓固然優美,但想過來一轉輕快的單車追楓之旅嗎?日租才1000日圓(約56港元),沿兩旁的楓樹緩緩前進,拐一個街角,紅葉銀杏互相輝映,帶來跟步行不一樣的趣味。

到九州大分縣賞楓,不少人的心水景點是由布院(湯布院)的金鱗湖,不過今次主力介紹中津市的耶馬溪。論楓葉景色,耶馬溪絕不遜色,它更與日光、嵐山齊名,並列為日本三大紅葉。今次騎上單車,走入全長36公里、號稱全九州最長的耶馬溪單車道的其中一段,一邊踩車追楓,一邊欣賞山城風光,格外寫意。

單車道由鐵道改建 路面平坦

從福岡博多乘特急Sonic約1小時到達JR中津站,再轉乘前往守實溫泉(守実温泉)方向的巴士,坐約40分鐘在柿坂站下車。中途經過青之洞門站時多加留意,事關這是今次單車遊的終點,回程時就在對面馬路坐巴士回中津。柿坂站下車後前行100米見牙科診所,轉右過橋後左轉,沿單車道前行約10分鐘,便到達耶馬溪單車中心。

耶馬溪單車道是由一條舊鐵道改建而成,1982年開通,主要為單車專用道,路面平坦,但亦有部分路段有汽車行駛,踩車時記緊留意。建議大家可選最熱門的路線,由耶馬溪單車中心出發,踩往青之洞門還車。不過出發前,可先到中心附近的第一個景點:溪石園。

溪石園小橋流水 打卡「爆紅」

日式庭園溪石園是為紀念1987年建成的耶馬溪水壩而設的紀念公園,佔地2萬平方米,種植了超過3萬棵天然樹木,園內的池、岩、溪、橋、水、瀑布隨四季景致變化,踏入紅葉季節,亭台樓閣與小橋流水構成美景,是不容錯過的打卡熱點。

欣賞完紅葉庭園,正式踏上追楓之旅。由單車中心出發不過5分鐘左右,靚景已頻頻出現,路邊燦爛的紅葉,再搭配金黃生輝的銀杏,美上加美。沿路景色變化多樣,既會穿過隧道,又路經大片黃色稻田。車友們不時被火爆紅葉吸引,昂首一望又被黃黃綠綠的樹包圍,路邊彎角隨時爆放絕美靚景。

日本最長石橋 8連拱展氣勢

一直踩至平田宿場,單車之旅已經過了一半。這裏原是車站,後來改設為單車休息站,附設洗手間,可以小休一會。前半段享受完慢騎,休息過後不妨調校輕快節奏,捕捉陽光下的青之洞門。

青之洞門前的不遠處為耶馬溪橋,被列為日木百座名橋之一。它建於1923年,長116米,是日本現存最長的石橋,也是唯一有8個連拱的石橋。大家可以踩單車跨越這條石橋,感受它的歷史氣息。

青之洞門內有乾坤 賞波光粼粼川流

跨過耶馬溪橋後,便來到競秀峰下的青之洞門。約280年前,不少人到附近的羅漢寺參拜,但其時道路不便,善信只能握着岸邊鎖鏈渡川,不少人命喪於此。禪海和尚心生憐憫,與石工耗時約30年挖鑿,開通了青之洞門隧道。有說此為日本最古老的收費道路。

由於此段為馬路,單車新手可在行人路上推車。隧道入口前有一棵高大銀杏樹,打卡一流;單車放置一旁後,可沿旁邊小路走進隧道內的行人道,內有挖空的石洞可外望波光粼粼的川流,非常寫意。

路牌清晰 還車處簡陋易「漏眼」

由耶馬溪踩到青之洞門合共約12公里,需時約1個半小時,當然沿途楓葉處處,自然經常會停下欣賞拍照。單車道設計非常完善,每隔一段總有路牌指示,並不時看見路面繪有紅葉圖案,路旁白色欄杆亦有紅葉綠葉圖案引領前行,不曾出現過令人疑惑是向左走還是向右走的分岔路,讓你專心賞景。

遊覽過青之洞門後,可從原路折返還車處。值得一提的是,還車處頗簡陋,沒有任何告示,僅在單車道路旁圍着鐵絲網,必須加倍留意。還車後,可從青之洞門坐巴士返回中津。其實耶馬溪美景處處,可考慮留宿一宵,那麼就可大清早到耶馬溪遊玩,時間安排更輕鬆。●

●日本踩單車須知

行人優先 禁逆線行車

1.單車屬輕車輛,應在馬路行駛;除非行人路上註明是單車及行人專用道

2.行人路上踩車,行人優先,單車應放慢(順帶一提,記者在博多市區漫步時,常有單車在行人路上擦身而過,都一律慢速,從未聽過響鈴,絕不會人車爭路)

3.日本道路跟香港一樣靠左走,禁止逆線行車

4.不可衝紅燈、醉駕,也禁止二人並排踩車

● INFO

交通:在JR博多站乘搭特急Sonic到JR中津站(約1小時),轉乘往守實溫泉方向巴士,柿坂站下車(970日圓,約54港元);回程青之洞門站乘巴士往中津站(610日圓,約34港元)

租單車:耶馬溪單車中心提供各類單車,包括giant爬山車和休閒車,成人及兒童頭盔免費借用;日租+「異地」還車合共1000日圓(約56港元),大小同價;逢周三休息

套票:中津站旅客諮詢中心可買單車券,包2程巴士及日租單車,2500日圓(約140港元)

中津耶馬溪觀光協會:bit.ly/3VCVLeb

●日本旅遊錦囊

˙證件要求:

持半年有效期特區護照,免簽證留日90天

˙入境防疫要求:

已打3劑疫苗(包括科興或復必泰)毋須核酸檢測;否則須提交出發前72小時內指定機構發出的PCR核酸檢測結果

˙入境所需文件:

日本以Visit Japan Web取代My SOS App,以提交入境審查表格及申報等入境文件(bit.ly/3gs9Ko5

˙機票資料:

香港快運12月香港往返福岡機場,來回票價$3140起,網址:bit.ly/3gvm3A0

˙防疫貼士:

1. 買旅遊保險時,要查看是否包括感染新冠賠償,一旦確診延誤行程,可申請賠償

2. 日本政府沒有硬性規定要戴口罩,但在人多的室內地方,例如新幹線或商場內,當局仍建議佩戴

3. 懷疑確診怎辦:當局建議旅客先聯絡「就診•諮詢中心」,類似香港的政府指定診所,在各地均有設立(www.c19.mhlw.go.jp/area-ct.html)。旅客可聯絡日本政府觀光局(JNTO)為訪日旅客設立的24小時緊急聯絡熱線:050 3816 2787

˙回港檢疫要求:bit.ly/3yc81Jf

文:王惠芳

美術:謝偉豪

編輯:梁小玲

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電郵: feature@mingpao.com

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