人稱「史丹利店長」的葛行輝 Stanley，年輕時從事廣告創作，通宵、飲酒、煙不離手，40多歲時毅然轉換工作環境，之後更戒掉35年煙癮，計劃以做運動開啟健康人生。在短短九個月內征服人生初馬，其後更完成世界六大馬拉松賽事。近年，他將目標轉向山野，跑過富士山，也跑過UTMB。年過六十，「店長」依然保持著旺盛的精力和對新事物的好奇心，他到日本徒步旅行，一個旅程幾百公里。
今年11月，史丹利即將展開新的旅程，到日本由京都徒步至九州，為自己慶生。
— 65歲的生日禮物
Fitz: 今次的行程大概是怎樣?
店長: 11月我會從日本京都徒步走到九州，這條「山陽道」的古道，路程大約500多公里，預計步行時間18到20天。我預留了比較寬裕的時間，大概多留了四五天，因為沿途有些地方我想停留一下、參觀一下，不想錯過任何機緣巧合遇到的美景。其實今年3月，我已經完成了「東海道」，從東京走到京都，走了約500公里。現在東海古道已經消失了，只出現在地圖上。這次旅程我走得比較匆忙，後來覺得應該預留多一點時間，畢竟有些地方平時是不會經過的。
有了上次的經驗，我沉澱了兩三個月，才有了這次慶祝65歲生日的徒步計劃。其實這個決定並沒有經過很周詳的計劃，比較突然就決定了。
— 山陽道
山陽道大概路線
Fitz: 可以講講今次路線?
店長: 今次我由京都出發，終點是本州最西端下關市。我在網上搜尋過，這條路在古代叫「山陽道」。現在日本的「山陽新幹線」和「山陽本線」都是因為這條古道而命名的。
不過，這條山陽道和東海道很不一樣。東海道現在還有跡可尋，甚至有徒步App可以跟著GPS路線走。但山陽道大部分已消失，我想是被現代的建設覆蓋掉了。我只知道它大概會經過沿海的一些大城市，例如從京都出發，經過大阪、神戶、姬路、岡山、福山、廣島，然後進入山口縣，最後到達下關。下關和九州之間隔著關門海峽，在海底有一條現代化的隧道可以步行通過，可以直接走到九州，我這次的目的地就是九州。
關門海峽行人隧道
這次的路線長度，我想跟上次的東海道差不多，大約500公里左右，但最大不同是，網路上沒有明確的路線可以讓我跟隨。所以我只能每天用 Google 地圖搜尋第二天的目的地，也預計可能會迷路。不過，徒步旅行迷路也是旅程的一部分，就像背包旅行一樣，見招拆招吧!
其實上次走完東海道之後，我並沒有想過要再走第二次。但過了兩個月，腦海中一直揮之不去的，是那種「海闊天空任我行」的自由感覺。我這次也很期待能再次享受這種自由自在，吃飽睡好就能繼續上路的感覺。
— 徒步是一種修行
Fitz: 上次徒步的經驗有幫助嗎?
東海道路線
店長: 經歷過年初徒步「東海道」，我發現體能並非最重要，心態才是關鍵。在「東海道」徒步前，我未試過獨自行走超過一星期。沒有人可以交談，全程獨自一人﹐不免感到孤單。經常聽人說，長途徒步可以改變內心，我發現，其實它與跑步相近，都是一種修行，除了強身健體，還會改變一些價值觀。
徒步時我會使用 Google Map 導航，但偶爾也會走錯路。起初走錯路時，我會感到煩躁，甚至怪責自己。在行走「東海道」時，不少地方沒有明確路線，有些道路長久無人行走，路上雜草叢生，需要走到馬路上，令計劃大受影響。但我之後想想，全程500公里，就算氣憤也無濟於事，還是要走下去。
還有，在徒步獨處時，做任何事都沒有人打擾你，你會將注意力放在生活上的小細節，做甚麼事都非常專注。我會留意進食的節奏、食物的味道，開始欣賞自己的生活細節。
— 船到橋頭自然直
Fitz: 有沒有遇到什麼阻滯?
店長: 我並不懂日語，只靠翻譯軟件來溝通，講日文主要是買東西、找酒店等瑣碎事，因為徒步中並不需要與人深入交談。我的想法是「船到橋頭自然直」，走到哪兒就吃到哪兒、住到哪兒。
在上次「東海道」徒步期間，本來我以為會遇到一些志同道合的人，大家可以結伴同行，不會那麼沉悶。但後來發現，原來這條路上並沒有同路人，即使是反方向走來的徒步者，我也一個都沒遇到。雖然有行人道，有路可以走，但基本上沒有人會步行，大家都開車，所以這十幾天路程，我一直都是獨自一人。
我當時大部分都是公路徒步，中間雖然會經過一些山徑，但比例很少。走到關西地區，情況就越來越差，因為那裡越來越偏僻，可能需要自行準備一些補給食物，有時中午也找不到便利店補給。
後來，我逐漸掌握了路上的節奏，也預計了每天的行走距離，開始可以掌握明天、後天會走到哪裡。從第三、四天開始，我就可以預訂明天和後天的酒店，之後我都盡量預訂兩晚的酒店，這樣走起來就比較沒有壓力，不用趕時間。我發現，徒步最重要的是要有一個好的節奏，這個節奏就是: 每天完成行走距離後，你覺得有八成累，晚上睡一覺後又能恢復，第二天可以完成差不多的距離。當時我每天行走25至30公里之間，尤其是當我解決了住宿問題後，可以更輕鬆地徒步。
— 真．日本深度遊
店長: 我年輕的時候，深受日本文化影響，那時正是日本昭和年代，日本文化開始散播全球。但我選擇日本徒步的原因是，日本的交通費比較便宜，而且現在日圓匯率也比較低，整體性價比很高。年初走「東海道」，起初是因為買了廉航機票，在東京以外地區，旅館平均每晚只要三四百元，吃飯也不貴，每天的開銷並不大。
「東海道」帶我經歷了一趟「真．日本深度遊」。我經過了神奈川縣、靜岡縣這些比較鄉下的地方。離開大城市之後，我發現日本的小城鎮彷彿時光停滯，還保留着昭和年代的風貌。一旦你離開了大城市，就會發現完全不一樣的景象。你會看到那些商業街仍然保持着以前的樣子，在這些小城鎮裡，幾乎看不到年輕人的身影。這也是日本的另一面，平時去日本旅行是看不到的。
— 店長的徒步裝備
史丹利店長根據他上次行走「東海道」的經驗，去選擇他今次十幾天徒步的隨身裝備:
背囊: 要有外裝
店長: 我上次用的背包大約45到50升，雖然我已盡量減輕裝備，但每天還要出盡方法壓縮才能將全部東西裝進去，很花時間氣力。所以，今次我換了一個更大的背包，而且有外袋。而我的東西甚至比上次更少，但這次應該可以節省早上整理背包的時間，不用再壓縮，直接放進去就好。此外，我在背囊裝了一個防盜警報器 (小鈴鐺)，如果有人動我的東西就會響，這樣即使我在途中不小心睡著了，也比較安全。
充電尿裝: 要防水亦要磁吸
我全程使用手機導航，所以電池續航力很重要，我帶了兩個充電尿袋，一個5000mAh、一個10000mAh。5000mAh 的充電器一定要防水，因為即使手機防水，在戶外淋雨時，如果充電線接口沒做好防水，手機也無法充電，所以磁吸式的充電方式很重要。
裝備防水不可少
考慮到徒步過程中可能遇到10度左右的低溫，而且11月雖然降雨機率小，但靠要避免濕身，所以我準備了防水外套、防水褲、防水手套和防水襪。尤其防水襪，即使走在良好的路面，下大雨時還是有可能弄雙腳。防水襪可以保護雙腳，避免在潮濕環境下長時間行走容易起水泡。而且在戶外，很難找到地方弄乾衣物，即使有，也很容易再次弄濕，所以防水襪非常重要。防水手套也是必要的，因為在低溫下，如果手套濕了，手指會凍僵。
還有一些貼心小物，是「店長」長途徒步必須的，包括:
水泡貼: 減少皮膚摩擦，避免滋生水泡 (特別是腳部)
警示小燈: 掛在背囊，在黑夜中可提醒車輛或單車
衣物: 衣、褲、外套、內衣等衣物，只帶備一套作後備。
史丹利店長還提到，這次徒步旅程也得到 New Balance 的支援，上次選用了 Fresh Foam X More Trail v3，今次則會穿著 Hierro V8。
— 我們還可以呼吸
「店長」強調徒步不單是體力的鍛練，而家心靈上的修行。一行禪師說過，修行不需刻意而為之，只要認真對待每一件事，認真去走每一步路，認真去吸入每一口氣，我們對生命就會有更透切的體會。你與我雖然還在繁忙都市營營役役，沒有機會拿起背包遠走他方，仍可藉著呼吸去發掘生命的可愛
店長日前已經出發日本，準備開始徒步之旅，各位亦可追蹤其IG，每日跟進店長進度:
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