恒大（3333）爆煲後，旗下恒大汽車（708）三個車廠全部停工，造車5年總共虧損1108億元（人民幣，下同），財務黑洞令原本有意接手的買家臨陣縮沙。
恒汽上周五（25日）宣佈停牌，並於其後發公告指，潛在賣方已決定中止與潛在買方的所有討論，並決定不再落實上述的交易，雙方亦無就潛在交易訂立買賣協議。
恒汽今早復牌，低開22.4%，報0.26港元，隨後跌幅收窄，暫報0.29元，仍跌13.43%。
翻查資料，恒大今年5月曾發公告指，公司共同及各別清盤人、恒大健康產業控股、Acelin Global Limited（統稱潛在賣方），與一名獨立第三方訂立不具約束力的條款書，或會就買賣所持恒大汽車股份訂立最終買賣協議。
惟上周五再發公告，稱接獲潛在賣方通知，彼等已決定停止與潛在買方有關潛在股份轉讓的所有討論，並已決定不繼續進行潛在股份轉讓。因此，預期將不會與潛在買方簽訂融資協議。
潛在賣方現正繼續物色可能買家，以及發掘出售潛在賣方所持新能源汽車集團股份的可行機會；然而，目前尚未與任何可能買家達成任何協議、安排或諒解，亦未找到任何確切機會。現在無法確定能否落實任何可行機會，也無法確定一旦能夠落實有關機會的話，將會採取何種架構或形式給予落實。
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