民生無小事｜楊淑芬指本港首季度旅客增幅9% 海外旅客增幅逾18%
旅遊業議會總幹事楊淑芬及東瀛遊執行董事禤國全到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，與主持林潔瑩、柯創盛分享受外圍影響下本港旅游業的前景狀況。楊淑芬表示，Coldplay演唱會期間，本港街頭的外國人有所增加，内地旅客亦持續來港，旅議會預測該部分高端旅客，平均消費近萬元，帶旺周邊消費。
楊淑芬在本台節目中表示，今年香港首季1至3月，整體旅客增幅達9%，其中内地旅客首季增幅達6%，而海外旅客的增幅則逾18%。她又指，在七人欖球賽期間，海外旅客增幅逾20%，海外市場占比為67%，而海外旅客來港均會過夜，會帶動不同的消費，認為情況樂觀。
對於現時熱門的徒步地標萬宜水庫，她表示，業界應分散宣傳不同行山景點，如龍虎山等，令旅客有更多選擇。另外她又建議，在旅行團方面多作宣傳，實行配額制，并通過旅議會提供限額的車輛服務吸引旅客，減少自由行旅客集中造成的交通不便及道路危險。
復活節假期將近，就近期的團費情況禤國全表示，油價下跌導致機票價格亦有所下降，團費較去年下降5至15%。而受到近期多地出現地震，他表示受到不明朗因素影響，本港市民報團相較去年有個位數百分點的收縮，但影響較小。
《民生無小事》 中午12時至1時，《民生無小事》節目，新城「財經台」、「知訊台」、「采訊台」三台聯播
民生無小事｜凌嘉勤：房協迎來有史以來最大建屋高峰 年内將推出共8000單位
香港房屋協會（房協）主席凌嘉勤到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，與主持林潔瑩和柯創盛分享房協最新動向。凌嘉勤表示，房協正迎來有史以來最大的建屋高峰，目前有逾20個房屋項目在推進中，包括資助出售房屋、出租屋邨及舊邨重建等，並預計於年内推出共8000個單位。
凌嘉勤在本台節目中表示，房委會近年積極打擊濫用公屋及實施「富戶政策」，房協旗下出租屋邨，亦會透過租約調整，以確保資源合理分配。
凌嘉勤指，房協的富戶政策與房委會一致，但執行方式不同。房協將透過新租約要求租戶申報資產，現有租戶需簽署新租約以配合政策。他強調，房協將舉辦百多場簡介會向居民解釋，並相信大部分租戶不會受影響。此外，房協現有租約已具備打擊濫用公屋的條款，如發現違規可立即收回單位。
房協今年將推出8,000個單位，包括6,000個資助出售單位及2,000個出租單位，分佈於北部都會區、洪水橋及觀塘等地。凌嘉勤提到，近期推出的資助房屋項目反應熱烈，反映市場剛性需求強勁。他強調，房協的項目按計劃推進，不受市況波動影響。
另外他又指，房協積極參與北部都會區發展，包括與數碼港合作成立「物業科技工作室」，推動創科應用，並推出「安置專用屋邨」，優先安置受拆遷影響的居民。凌嘉勤鼓勵劏房戶提早遷入北都過渡性房屋，以適應未來發展。
面對現金流壓力，房協通過出售非核心物業及銀行借貸維持財政穩健。商場方面，房協商場出租率達97%，未來將聚焦提供「跨代生活體驗」，打造網購及北上消費無法替代的社區服務。
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民生無小事｜劉國勲倡北都發展采用按實補價 提高發展商參與意欲
民建聯發展事務發言人、新界北立法會議員劉國勲與地政總署前署長劉勵超到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問，分享北部都會區的發展方向及趨勢。劉國勲指，現時補地價采用最高發展價值計算，並需在時效内完工或工程至少完成六成，若北都發展不如預期，發展商虧本或不願繼續。
劉勵超在本台節目中指出， 北都以創科為主，但不能只投放企業，也需提供住宅及基本配套資源，故建議邀請發展商投地時，或提供誘因，讓發展商參與較新的開發模式。
劉國勲表示，現時北都發展如期推進，但因引入私人市場力量受到經濟大環境及房地產的影響，引致進度減慢；他又認為，若產業先行時，下一步應透過更靈活的土地供應模式，如按實補價、超長的短期租約，甚至北都正研究成立一間公司，考慮透過公司參股，提高市場的發展意欲。
至於按實補價方面，劉國勲指出，現時補地價采用最高發展價值計算，並要求要在時效内完工或工程至少完成六成，若北都經濟未如預期令發展商虧本，發展商或不願繼續，他舉例内地或國際亦出現「鬼城」，出租率僅約三成導致爛尾，若政府采用按實補價，因應市場需求，起三成補三成，發展商或較願意參與。
當談及有關北都成立管理局去推進工作的建議，劉勵超表示，原則上可考慮，惟在面積上有實際顧慮。他指北都有3萬公頃土地，較機管局、西九文化管理局多很多倍，若要成立，在土地行政方面需要很多功夫。劉國勲則建議優化北都辦，再考慮成立管理局、公司化，若成立公司與市場合作可以拆墻鬆綁，或會加快北都發展進度。
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民生無小事｜李慧琼：兩會後香港面臨新機遇 倡設促進醫藥、購房資金互聯互通機制
全國人大常委、民建聯立法會議員李慧琼到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。分享兩會後對香港發展的最新看法，李慧琼建議盡快促進醫藥產業及購房資金機制的互聯互通，提高內地的醫療服務水平及共同推動經濟發展。
李慧琼在本台節目中指出，內地經濟在面對挑戰的情況下，仍然實現了5%的增長，顯示出穩中有進的發展態勢。她提到，香港作為國家的金融中心，應加快內地企業赴港上市的步伐，以助力新質生產力的發展，並希望能在中央的支持下，建立更有效的上市機制。
此外她亦提到，香港在生物科技和人工智慧領域的發展潛力巨大，並建議利用香港的真實世界數據，優化藥品和醫療器械的審批流程，以促進醫藥產業的互聯互通，提高內地的醫療服務水平。
在談及專才人才時，她建議建立購房資金互聯互通的機制，讓兩地居民能夠更方便地在香港和內地購房，解決人才在居住方面的困難。她強調，香港應該利用自身的優勢，吸引更多高端人才，並與大灣區緊密合作，共同推動經濟發展。 她亦表示，國家對香港的支持和關心不斷加強，未來香港將在新一輪的科技創新中發揮更重要的角色。她對香港的未來充滿信心，認為在各方努力下，香港將能夠穩步前進，迎接新的挑戰與機遇。
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民生無小事｜啟德智慧綠色集體運輸系統涵蓋六主要站點 比傳統重鐵節省近4成成本
運輸及物流局局長陳美寳到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。日前運輸及物流局將啟德智慧綠色集體運輸系統的文件提交到區議會討論，對此陳美寳表示，該系統採用中運量、高架天橋的輕軌設計，與傳統的重鐵相比可節省近4成成本。
陳美寳在本台節目中表示，該系統將採用中運量、高架天橋的輕軌設計，連接啟德郵輪碼頭、啟德體育園及啟德港鐵站等六個主要站點，而承景街站亦同時設有該鐵路系統的車廠。她亦表示，系統將利用新型輕軌技術，並可因應不同時段的乘客數量，調節車卡數量或出行次數，另外與傳統的重鐵相比可節省近4成成本，可為市民及旅客提供更靈活、更具成本效益的交通服務。
她又指，當局目標在今年下半年進行招標，爭取明年對標書進行研究分析後，盡快將標書審批發出，令工程盡快上馬。至於東九龍綠色智慧集體運輸系統，她表示，該系統也採用輕軌鐵路，在山坡地帶穿插具一定靈活性及彈性，她又提到當局近期收到30份相關意見書，同樣目標在明年加快進行招標工作。
而對於日前的士車隊進行啟動禮，5支車隊將於本月底陸續投入服務，有市民關心收費問題，她表示，若市民於街上截車會按錶收費，而車隊的士則可額外訂立預約費，或按乘客行程協定包車費用，但需司機及乘客雙方協定。
至於網約車平台的規管問題，她指，或可研究利用規管出租車平台的法規，對網約車平台進行規管，以及對法例中現時的類別進行複檢，令點對點服務或部分特別出行服務更加全面。
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民生無小事｜從價印花稅「甜招」幅度未夠 施永青建議物業成交價最高稅率由4.25%減少至3%
中原集團創辦人施永青到新城廣播接受《民生無小事》節目訪問。財政預算案中推出樓市「甜招」，其中400萬以下物業的從價印花稅從原本的6萬元減至100元。 施永青認為，該「甜招」幅度不夠，建議物業成交價逾2千萬的稅率由4.25%減少至3%，整個市場便能活起來。
施永青在本台節目中表示，該「甜招」令300萬至400萬範圍的住宅單位交投情況活躍不少，該類上車盤可令市民有機會提前上樓，故認為該措施對上車的用家較有幫助。惟他認為該「甜招」幅度不夠，建議物業成交價逾2千萬的稅率由4.25%減少至3%，從而令整個市場活起來。
對於換樓鏈的影響，施永清認為，換樓活動的活躍程度取決於市場信心。目前，基層的剛性需求有所回升，但以改善居住環境為目的的換樓客需求就仍然審慎。他指出，只有當樓價止跌回穩，投資氣氛改善，換樓鏈才會全面激活。
他亦提到，近期供樓與租樓的成本差距有所縮小，但供樓成本仍然高於租樓。他解釋，目前按揭利率約為3釐至4釐，而租金回報率則較少接近4釐，令部分買家更傾向於租樓而非供樓。但他表示，隨著市場氣氛好轉，買家或會重新考慮置業。
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