跑車浪漫旅「世界巡迴賽2025」倫敦大賽當地報導！還有小米EV實裝車的發佈

2025年6月7日(六)「跑車浪漫旅全球系列賽 2025(以下簡稱、GTWS2025)」的開幕賽在倫敦盛大舉行。
本次錦標賽匯集了來自世界各地代表電子賽車運動界的頂尖車手，在這項全球最負盛名的競賽中一較高下。
此外，也意外宣布將增加一款新跑車。

「跑車浪漫旅全球系列賽 2025」首次在倫敦舉行

「GTWS2025」倫敦開幕賽

GTWS是由索尼互動娛樂有限公司與Polyphony Digital所主辦的官方世界大賽，2025年賽季將在・・・

倫敦: 2025年6月7日(六)
柏林: 2025年9月20日(六)
洛杉磯: 2025年11月8日(六)
福岡: 2025年12月20日(六)、21日(日)

・・・等全球四個城市舉辦。
這是 GTWS 首次在倫敦舉辦。

會場是倫敦電視中心

將舉行「製造商盃」「國家盃」

該系列賽事首次在倫敦舉行，比賽分為汽車製造商之間的競賽「製造商盃」，與國家和地區代表之間的競賽「國家盃」兩個組別。
從線上預賽中脫穎而出的精英車手，以及前一年頂尖選手的種子配額，讓來自世界各地的精選車手齊聚一堂。

發佈與小米「SU7 Ultra」的聯名款跑車

SU7 Ultra上市的發佈

在競賽開始前，宣布與智慧裝置製造商、現在也涉足電動車領域的Xiaomi合作關係。
小米電動車目前有三種車款，包括跑車類型的「Xiaomi SU7 Ultra」未來將出現在跑車浪漫旅7中。
將在未來的更新中加入，但時間尚未確定。
一旦發佈，將可以使用現有積分購買「SU7 Ultra」。

山內一典「與小米的合作將持續擴大」

Polyphony Digital 創辦人兼總裁山內一典表示「小米和我們有著共同的發展思路」，並表示除了推出「SU7 Ultra」之外，小米還表示熱衷於與其合作推出Vision Gran Turismo，甚至是小米其他例如高級SUV的「YU7」等車種。
小米於 2024 年 3 月在中國推出首款電動車，並希望在 2027 年拓展全球市場。

SU7 Ultra實車(攝於MWC2025)

簡單介紹一下「SU7 Ultra」，三具引擎的最大輸出為 1,548 匹馬力，使汽車僅需 1.97 秒即可從 0 加速到 100 公里/小時，最高時速可達 350 公里/小時。。
搭載 CATL 生產的 93.7kWh 電池，CLTC 續航里程約為 391 英里（約 630 公里）。
採用了許多例如碳陶瓷煞車系統、主動式空氣輔助系統和先進的駕駛輔助系統的最新技術。
就在最近，該車在德國紐柏林賽道創下了7分4.957秒的世界最快單圈時間（EV）。
實際的破紀錄時刻也可以在 YouTube 上看到。

GTWS2025倫敦站及比賽賽制

製造商盃參賽者

在廠商盃賽中，亞洲、大洋洲地區的代表將代表各自的廠商參賽，包括豐田、馬自達、BMW、雷克薩斯等12個品牌的賽車將同台競技。
每支車隊由三位車手組成，預期這場賽事將展現出跑車浪漫旅獨特的地區戰略與駕駛技術。
本次參加的12名選手全部是日本人。

國家盃參賽者的國籍

國家盃的參賽者包括去年的冠軍宮園拓真選手，以及Kylian・Drumon選手、Jose・Serrano選手等歷屆冠軍。
挑戰者包括歐洲強手Thomas・Labuterie選手與南美名將Angel・Inostrosa選手、加拿大新星Samuel・ Cardinal選手等人。
跨越世代、跨越地域的高水準戰鬥將展開。

全球同步直播

開場後會場的樣子。之後，所有的座位都坐滿了全場爆滿

會場電視中心是倫敦西部的地標，位於倫敦地鐵站前，交通便利。
現場觀賽門票一天之內就銷售一空，場內滿是熱情的粉絲和媒體。
本次活動也會在 YouTube 上以多種語言直播，當然也會以日語直播激烈的對戰。
來自世界各地的粉絲即時觀看了這場激烈的戰鬥。

製造商盃：SUBARU的宮園選手發揮了2024年Nations Cup冠軍的實力

BMW 領先

製造商盃是日本車手之間的較量，十分精彩。
BMW(鈴木聖彌選手)從起跑線就取得杆位並取得領先。
SUBARU(宮園拓真選手)則是第2個起步緊追在後。
從比賽中段開始，宮園透過巧妙的輪胎管理不斷做出穩定跑圈，並且透過進站策略不斷縮小與BMW的差距。

SUBARU終於超越了

獲勝的宮園拓真選手

比賽即將結束時，兩位賽車手展開了激烈的爭奪，最終宮園在最後階段超越了BMW，取得領先。
比賽直到終點線都很激烈，但宮園拓真選手保持領先並贏得了比賽。
BMW僅落後 0.3 秒，獲得第二名，馬自達 (國分諒太選手) 獲得第三名。

國家盃：西班牙隊的協調與策略脫穎而出，而其他國家則努力追趕

西班牙在排位賽中保持優勢

今年的國家盃引入了「種子選手報名制度」，因此比賽水準比往年更高。
西班牙車手 Jose・Serrano選手與Pol・Urra 從排位賽開始就主宰了比賽，並在決賽中從一開始就領先。
這兩位也是 2023 年國家盃冠軍隊伍的成員，憑藉著出色的團隊合作，他們甩開了其他賽車。
比賽初期，多輛賽車發生碰撞，造成一些意外，其中巴西車手Adriano・Carrazza選手的排名大幅下滑。

這場比賽也是一場緊張刺激的爭奪，最後一圈的排名改變了

前三名選手慶祝他們的激烈戰鬥

兩位西班牙車手都利用滑行和電池，拉大與其他車手的差距。
在比賽的中後段，參賽者繼續爭奪領先位置。
Pol・Urra 在最後階段短暫領先，但 Jose・Serrano 在最後一圈重新奪回領先地位。
在最後的轉彎處，雙方爭奪激烈，但 Jose・Serrano 穩守領先優勢，贏得比賽。
第三名是義大利的 Valerio・Gallo選手。

展現電動賽車運動未來的一場戰役

其餘三個城市的比賽也很期待

跑車浪漫旅世界系列賽超越了純粹的遊戲競賽，持續呈現電子賽車運動的未來願景。
倫敦大賽可以說是這方面的象徵，大家對即將舉行的柏林、洛杉磯與福岡大賽也抱有很高的期待。
跑車浪漫旅的演變跨越了電子競技與真正賽車運動之間的界限，在 2025 年仍將繼續讓全世界的車迷為之瘋狂。

▼Photo & Written by Yasuhiro Yamane/山根康宏
Blog: http://www.hkyamane.com/
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Note: https://note.com/hkyamane/

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