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打造綠色機場 機管局推自願性都市固體廢物收費試行計劃

on.cc 東網

更新於 2019年12月29日18:00 • 發布於 2019年12月29日18:00 • on.cc 東網
逾200個商戶參與機管局去年推行的自願性都市固體廢物收費試行計劃。
逾200個商戶參與機管局去年推行的自願性都市固體廢物收費試行計劃。
何建英認為,完善的配套設施有助廚餘分類工作。
何建英認為,完善的配套設施有助廚餘分類工作。
機管局將收集得來的廚餘,安排循環再造。
機管局將收集得來的廚餘,安排循環再造。

香港國際機場去年的客運量超過7400萬人次,產生的廚餘多不勝數,機場管理局早於17至18年度推出廚餘回收計劃,除向參加商戶派發所需膠袋和回收桶,又從17家機場業務夥伴收集廚餘,收集逾2000公噸廚餘;至去年更推行自願性都市固體廢物收費試行計劃,逾200個商戶參與。有參與計劃的商戶認為,有助部署廢物分類,推動回收工作。

機場一間潮州菜館早前參加廚餘回收計劃,其餐廳管理人員何建英指,餐廳每日產生的廚餘至少3大袋,而機管局每日派員收集,並分發不同顏色膠袋,其中黑色用於處理普通垃圾,紅色用於回收廚餘,有助人員處理和分類。

機場管理局助理總經理(可持續發展)吳敏指出,回收計劃簡單且免費,主要由機管局擔任統籌,可減低商戶的抗拒和阻力。「回收商為食肆提供回收桶,每次回收廚餘後都洗得乾淨,再供食肆使用。廚餘不是運往堆填區,而是轉化為魚糧,回歸食物鏈,魚類則供人食用,成為完整的系統。」

機管局去年推行自願性都市固體廢物收費試行計劃,其中一間參與計劃餐廳的集團區域經理劉金標認為,計劃提供每月的模擬帳單,令餐廳了解垃圾量,並估算日後支出,為垃圾徵費做好準備,又指分類之後,垃圾量明顯減少。

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