順興39號切斷我國海底電纜　綠憂中國灰色作戰　藍籲勿製造國人恐慌

海巡署3日接獲中華電信報案，指位於野柳東北方海域海底國際電纜損壞。經海巡署初步研判，為航經該海域之喀麥隆籍「順興39」（SHUNXIN39）貨輪造成，現已完成蒐證。

對此事件，民進黨立委陳冠廷表示，此已嚴重影響台灣國家安全，可能是境外勢力的灰色脅迫手法，國安單位必須謹慎因應。不過，國民黨立委陳玉珍則表示，不宜胡亂指控，不需要製造國人恐慌。

順興39號持續繞行電纜周圍海域，國際提出示警

我國位於基隆港外海的國際海底電纜，近日遭喀麥隆籍「順興39」（SHUNXIN39）貨輪拖斷，外界推測疑似是中國權宜船「掛牌肇事」。英媒《金融時報》對此高度關注，詳細繪出「順興39」的航行軌跡，發現該貨輪持續繞行電纜周圍海域，高度懷疑正是刻意針對我國海底電纜下手。

據報導，順興39號貨輪雖然懸掛喀麥隆國旗，但實際是「捷洋貿易有限公司」（Jie Yang Trading Limited）所擁有，該公司註冊在中國香港，且唯一的登記董事是中國公民郭文杰（Guo Wenjie）。

由於中國船隻去年才破壞波羅的海2條海底電纜，引發歐美各國嚴重關切，因此對於這次發生台灣的事件，美國史丹佛大學國家安全創新中心「海洋之光」（SeaLight）專案主任鮑威爾（Ray Powell）、PTT「創世神」杜奕瑾等人，也紛紛在社群平台上分享英媒《金融時報》的擷圖，並提出示警。

海巡隊已完成蒐證程序，移送基隆地檢署指揮偵辦

基隆海巡隊表示，3日上午7時45分時，野柳東北方海域海底國際電纜發生4芯損壞，海巡署淡水海巡隊於當日中午12時40分，接獲中華電信報案，初步研判疑為航經該海域之喀麥隆籍「順興39」（SHUNXIN39）貨輪造成。

基隆海巡隊旋即派出10069艇趕往現場，並於當日下午4時40分，在野柳北方7浬海域發現順興39號，立即要求該輪返回基隆港外海接受調查，並完成蒐證程序，後續將把中華電信公司報案紀錄、雷達及航行等事證，移送基隆地檢署指揮偵辦，追究相關人員刑事責任及賠償事宜。

今天再有貨輪侵擾電纜海域，海巡緊急派艇驅離

無獨有偶，今（6）日又出現另一艘貨輪，蒙古籍的「BAO SHUN」號在新北石門外海的海底電纜週邊海域持續繞行，海巡署隨即派遣10050艇前往驅離。

陳冠廷：境外勢力的灰色脅迫手法

民進黨立委陳冠廷表示，台灣海底電纜、電力基礎設施等小規模低科技的侵擾事件，是非常嚴重而且並非偶發，這可能是境外勢力的灰色脅迫手法，國安單位必須謹慎因應。

陳冠廷指出，2016年至2020年間，連接馬祖與台灣的海底電纜遭破壞高達27次，維修費用每年超過3千萬新台幣；新竹峨眉高壓電站、桃園機場電力系統等基礎設施也屢傳破壞事故。

陳冠廷說，此類事件的成本極低，其目標並非破壞基礎設施本身，而是製造政治效果，給反對黨提供批評的機會，導致政府失去威信。

陳冠廷建議，因應未來局勢持續緊張，海上巡檢能量要增強，也要匡列重要電纜區域，若有船隻的不正常航跡，即攔停登檢，並記錄船隻未來持續追蹤，若有勾斷電纜，海巡第一時間也必須將船隻帶回扣留，進行行政調查與蒐證。

陳玉珍：不需要製造國人恐慌

國民黨立委陳玉珍則說，不管是哪一國國籍的貨輪肇事，都要經過詳實的調查，但調查結果出爐前，沒有必要把所有政治問題都帶到國際貿易上，這對台灣經濟發展沒有正面的助益。

陳玉珍強調，應該確實去調查這條船，經過那個地點，在那個時間是不是適宜的時間？海底電纜都在很深的地方，為什麼會被弄斷？所以還是要詳實調查，不宜隨便胡亂指控。

陳玉珍也說，若調查結果發現確實為特定船隻蓄意破壞，我國當然要小心因應，並展開後續求償，但若無關灰色地帶作戰，也不需要現在就製造國人的恐慌。

國內