Written by: Bear
紀錄是如何誕生的？對於配備Weissach套件的Porsche Taycan Turbo GT及其定製輪胎Pirelli P Zero Trofeo RS而言，故事始於義大利，終點是在世界最著名的賽道上創下單圈紀錄。這不僅僅是工程領域的完美協同，更是從Pirelli米蘭研發中心的研發人員開始，全過程的和諧統一。正是在2021年，Pirelli的輪胎開發計劃為史上最具挑戰的專案奠定了基礎：為Porsche Taycan Turbo GT打造搭配Weissach套件的破紀錄輪胎。
Pirelli米蘭總部不僅僅是技術創新的中心。這裡是傳統與現代的交匯之地，是Pirelli文化和藝術抱負的體現。Vittorio Gregotti在21世紀交替時對總部進行了重新規劃，這裡曾經是3萬人從事輪胎生產製造的工廠。現在，總部大樓的玻璃幕牆高達40多米，與冷卻塔融為一體，十分醒目。冷卻塔曾是舊生產設施的遺跡，現在塔頂已然成為行政會議室，塔底是寬敞的禮堂。 這裡的生活節奏與眾不同。
傳統與創新
Pirelli的精神也許在總部的這個角落體現得淋漓盡致。在這裡，技術的輝煌和文化的奉獻超越了傳統的界限，形成了新的視角。午餐時間，你可能會被米蘭時裝秀般的時尚氣息所感染。空氣中瀰漫著新鮮出爐的披薩麵團的香味，與專業烘焙的意式濃縮咖啡的香氣交織在一起，而令人眼花繚亂的甜點選擇甚至會讓最老練的糕點鑒賞家也熱淚盈眶。
正是這種傳統與創新的獨特融合，為完成當前的艱巨任務奠定了完美的基礎：為電動車開發獨一無二的高性能輪胎。而Porsche Taycan Turbo GT搭配Weissach套件後峰值功率高達1,100 PS，再加上進一步增強的空氣動力學性能和智慧輕量化結構，其性能要求可想而知。
量身定製的性能
在Pirelli的實驗室和車間裡，沒有什麼是偶然的。工程師、化學家和數學家攜手合作，創造出符合Porsche Weissach開發團隊最高期望的輪胎，並在各種情況和各種路面上提供無與倫比的性能。每種材料都經過精心挑選，每個部件都經過嚴格測試。輪胎必須能夠承受Taycan Turbo GT的高速行駛能力和澎湃動力，同時支援電動車應有的效率和可持續性。簡而言之，它必須掌握非凡的平衡能力，同時在每個方面都表現出色。為了優化Pirelli P Zero Trofeo RS，Porsche對Taycan Turbo GT輪胎進行了大量的改進和升級。
技術與精度
與傳統設計相比，Trofeo RS的雙層胎體賦予了這款高性能輪胎超強的剛性。它經過專門設計，可承受PorscheTaycan Turbo GT的下壓力和電池重量，確保高速行駛時的穩定性。
為了應對強勁電動機帶來的突然加速，Pirelli開發了基於其專利樹脂混合技術的複合胎面。經過精心調配的混合聚合物成分能夠協同工作，在各種溫度和路面條件下(包括濕滑路面)提供出色的抓地力。胎面花紋的設計不僅最大限度地降低了路面噪音，還減少了滾動阻力，達到了Porsche的效率目標。
然而，開發一款破紀錄的輪胎需要的不僅僅是化學創新。Trofeo RS的結構設計也經過了大量改進。為了優化輪胎在高速行駛時的接觸面積，Pirelli採用了多種結構解決方案。胎面外側的溝槽更少，以增強激烈轉彎時的橫向穩定性，而胎面上的花紋則確保熱量在整個接觸片上快速均勻地分佈。
虛擬創新
要在專案期限內滿足嚴格的性能要求，Pirelli必須對開發流程進行創新。Trofeo RS的設計採用了Pirelli全新的虛擬幾何開發系統，該系統可加速並完善輪胎開發。該系統對大量輪廓和胎面花紋進行數位化評估，精確定義輪胎的特性和性能。透過利用人工智慧和神經網路，Pirelli將開發時間縮短了30%。對實體原型胎的需求也減少了類似幅度。
在經歷了嚴格的虛擬和實體物理測試之後，Pirelli輪胎公司終於成功地開發出了輪胎。在經歷了嚴格的虛擬和物理測試後，原型胎迎來了最終的考驗。它們在隔音室中進行微調，將滾動噪音降至最低，以實現電動車平穩、安靜的駕乘體驗，然後在各種模擬測試中經受無情的考驗。這些殘酷的壓力測試即時測量溫度、壓力、磨損和耐久性，將輪胎推向絕對極限。在這種情況下，設定的性能基準高於任何其他電動車輪胎。
原型輪胎透過測試後，將繼續前往法蘭克福南部的一個寧靜小鎮，即Pirelli的主要生產設施之一所在地：佈雷伯格(Breuberg)。在這裡，米蘭實驗室的結果與斯圖加特和Weissach的模型優化和進一步開發輸入相結合。這些數據都要經過詳盡的類比和實際測試，直到最好的結果可以投產為止。
三大洲的三項紀錄
成果不言自明。專為賽道設計的Pirelli P Zero Trofeo RSElect幫助配備Weissach套件的Porsche Taycan Turbo GT實現了一系列破紀錄的表現。繼在紐柏林賽道和拉古納塞卡衛士泰克賽道(WeatherTech Raceway Laguna Seca)創下紀錄後，這輛Taycan又在單圈5.4公里長的上海國際賽車場也獲得了新紀錄的榮譽，成為中國一級方程式賽道上有史以來速度最快的量產車。
這些非凡的成就展示了Porsche卓越的工程技術與Pirelli輪胎技術之間非凡的協同效應。這也是Taycan Turbo GT實現卓越性能的關鍵。
完美不在於孤立的細節，而在於整體的和諧。無論是量身定製的西裝完美無瑕的縫線，還是一杯完美意式咖啡的層層香氣，或者是Pirelli P Zero Trofeo RSElect等精調輪胎毫不妥協的性能，都是對完美的執著追求推動著卓越的新維度。
在這個往往以結果為先的世界里，這種非凡的激情提醒我們，旅程與目的地同樣重要。
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