2025年1月18日（優分析產業數據中心）- 美國最大的航空航太行業組織 Aerospace Industries Association (AIA) 近日表示，願意與即將上任的川普政府討論關稅政策，希望通過特定的關稅來保護美國國家安全和航空航太核心產業。這是AIA首次對關稅議題作出公開回應。
願意討論，但強調支持產業增長
AIA的聲明中表示：「我們希望與政府合作，研究如何透過關稅政策保護我們的產品，同時確保行業能夠持續增長，以支持國家安全並保持美國作為高科技製造業的領導地位。」
聲明並未提供具體細節，但強調在支持國家安全的同時，不能影響航空航太業的增長。AIA的會員包括波音Boeing(BA-US)和通用動力General Dynamics(GD-US)等航空航太與國防巨頭。
川普計畫關稅，引發多方擔憂
川普去年11月曾警告，可能對墨西哥和加拿大的進口商品徵收高達25%的關稅，這一計畫讓加拿大表示將進行報復，並讓美國的汽車和航空航太等產業感到擔憂，認為關稅可能傷害本土供應鏈和就業市場。
根據AIA的數據，2023年加拿大是美國航空航太和國防貿易的最大進口來源地，也是第三大出口市場。而墨西哥儘管未進入前五，但在航空零件製造供應鏈中具有一定重要性。
供應鏈問題可能進一步惡化
全球最大飛機租賃公司AerCap(AER-US)的執行長本週警告說，如果實施關稅，可能會對已經承受壓力的航空航太供應鏈造成衝擊，並影響波音恢復現金流的努力。
消息人士透露，部分航空航太企業希望未來進口的零件供應能獲得關稅豁免。然而，目前尚不清楚川普政府是否會考慮這些建議。
背景：貿易協議與材料關稅
值得注意的是，美國與歐盟在2021年曾達成停戰協議，結束了長達17年的飛機補貼爭端，這場衝突導致跨大西洋雙邊徵收了數十億美元的關稅。此外，30多個國家也簽署了協議，限制對飛機零件的貿易制裁。
不過，美國對某些關鍵航空製造材料（如鈦海綿）仍然徵收關稅，這讓行業供應鏈面臨挑戰。
鈦海綿（Titanium Sponge）是鈦金屬生產過程中的中間產品。作為航空航太、醫療設備及工業應用的關鍵原料，其市場需求持續增長。
截至2023年，中國以 22萬公噸的產量穩居全球第一，佔據了全球約 67% 的市場份額。同時，中國的產能達 26萬公噸，遠超其他國家。其次是日本，年產量為 6萬公噸，產能約 65,200公噸。
航空航太業的重要性
AIA強調，航空航太和國防行業對美國經濟增長至關重要，過去40年間該行業的出口增長了超過20倍。
川普此前還在社交媒體上表示，他計畫在1月20日就職後，立即簽署文件，對墨西哥和加拿大徵收25%關稅，除非這些國家能在控制非法移民和芬太尼流入方面做出實質行動。
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