文/丘采薇
根據《財訊》雙週刊報導,8月16日,台船突然收到一紙經濟部的公文,上頭明寫著行政院指示,台船董事長將由成大講座教授黃正弘接任,並直稱原董事長鄭文隆為「前董事長」,消息震撼業界。
鄭文隆第一次擔任台船董事長是2007年,當時前總統陳水扁交付鄭文隆將台船公司化的任務,鄭文隆完成後在2011年屆期任滿下台;直到2016年又被前總統蔡英文找回台船,隨後曾經請辭多次,但因潛艦國造任務一直被留下,算是民進黨重用的老臣。
台船》經濟部一紙公文換人
據悉,鄭文隆在今年大選後,早已多次向經濟部表達辭意。尤其,台船連年虧損,日前遭爆料8年虧170億元,也引發軒然大波。不過,高層雖然早有換人打算,但人選並不好找,賴政府覓才花了很長時間,直到最近拍板由黃正弘接任。
如今新接手台船董座的黃正弘,過去長期在大學任教,未來如何管理台船這個「水很深」的老企業,也令業界相當好奇。畢竟過去鄭文隆也力拚轉型,將業務分為商船、國艦國造及離岸風電,但台船內部複雜,想解決虧損也沒那麼簡單。
例如台船一直希望縮減基隆廠規模。業界評估,台船基隆廠每年虧損達6億元,但基隆廠近年功能降低,除了基隆氣候經常影響造船工期,每月必須向港務公司交付租金,再加上沉重的人事費用,都讓台船的營運喘不過氣。然而基隆廠卻不能說關就關,即使台船已經多次提出改造計畫,但只要一提到改造,就會遇到政治壓力。
《財訊》雙週刊指出,不只是台船,近來經濟部、財政部、交通部都出手撤換轄下公股企業董總,且多位都具民進黨派系背景,讓各派系如洗三溫暖。觀察最近一波人事異動,大概有3個特色:首先,賴政府有意從民間找活水、走向年輕化,希望外部人才能夠打破民進黨現有結構;第2,虧損太高或業績不佳的企業,幾乎不會再給留校察看的機會。第3,凡是派系中人,被撤換的機率較高。
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留言 11
Douglas Luo
政府控管企業不在乎營業額及營利!上台者顏色一定要對。
08月29日07:59
SUN
繼續虧繼續撈沒事都事老百姓支持的
08月29日03:56
點石成金
狗奴才當官肯定會賴皮
08月29日11:58
Emily
原來如此 🤔
08月29日11:52
海永
虧了170億
沒啥
政府隨隨便便
罰個違規
一年就幾百億
沒事
沒啥事
好好幹
不夠虧
可以拿違規工廠罰款來支付⋯⋯
不然牌照稅
一年也好幾錢億
都用不完
08月29日12:38
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