重點摘要：
分析師：此交易是對大眾本身軟體部門的一次打擊
大眾資本支出居高不下
分析師質疑大眾與Rivian文化是否兼容
2024年6月26日(優分析產業數據中心) -
週三，由於投資者對與美國電動車（EV）製造商Rivian合資的成本和不確定性感到擔憂，大眾汽車的股價下跌。
這家德國公司週二表示，將投資最多50億美元於Rivian，旨在加強其在電動車領域的地位，共享電動車平台和軟體。
分析師表示，這筆交易增加了人們對大眾汽車軟體子公司Cariad的疑慮，該子公司多年來一直面臨延誤和虧損。
「與Rivian的合作進一步打擊了大眾自主開發獨立軟體的雄心，特別是其問題多多且嚴重虧損的Cariad子公司」，Bernstein在一份報告中表示。
過去三年，大眾汽車的股價已經下跌超過一半，原因是市場擔心這個龐大的集團可能難以與美國和亞洲更靈活的電動車競爭對手抗衡，並開發支撐新技術的軟體能力。
截至格林尼治標準時間0840，大眾汽車股價下跌1.4%，是德國DAX指數中跌幅最大的股票。
一些分析師也對投資規模表示擔憂，Bernstein指出，自2018年以來，大眾汽車的資本支出和研發成本一直在其汽車營收的13%左右居高不下。
「雖然從戰略上看這筆交易可能有意義……但我們相信投資者更希望大眾出售資產，而不是購買資產」，Stifel Research在一份報告中表示。
Cariad是前大眾汽車執行長赫伯特·迪斯的點子，目前正在由前賓利生產主管彼得·博世領導的新管理團隊進行重組，試圖讓這一單位重回正軌。
去年10月的媒體報導警告稱，2024年將出現大量裁員，並進一步推遲其新軟體架構（稱為2.0）的推出。
Cariad執行長博世週二晚在LinkedIn上的一篇文章中表示，與Rivian的合作將加速大眾軟體開發工作並降低成本。
大眾發言人表示，開發軟體定義的車輛的責任和資源將集中在合資企業中，而Cariad將繼續單獨開發自動駕駛軟體。
Electric Vehicles Outlook Ltd的Roger Atkins也對大眾與Rivian是否兼容表示擔憂。
「存在文化問題——試圖將Rivian靈活的軟體作法與大眾傳統的供應鏈相結合，就像把方形木樁塞進圓孔裡」，他說。
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