交通部今天(27日)表示，徵收範圍達1,413公頃的全台最大徵收案「桃園航空城」，即將邁入重要的安置里程碑，除了全新闢建的1千多戶安置住宅將於年底完工、明年4月交屋，占地超過27公頃、高達2千個安置街廓單元也預計明年2月點交。希望2026年底全數搬遷後，即可正式展開桃園機場第三跑道工程。
交通部近年積極推動「桃園航空城」計畫，以取得興建桃園機場第三跑道和第二自由貿易港區的用地，不過由於需徵收1,413公頃的濱海土地，同時搬遷4,421戶民宅，因此在2021完成土地徵收法定程序後，採取「先建後遷」來辦理。
至於安置區落在原有海軍基地、鄰近桃機南邊的蘆竹市區，外圍道路包括台4線、台31線和國2，捷運綠線也將於5年後進入。區域內則擘劃斥資新台幣109億元興建的1,067戶「安置住宅」；以及斥資206億，由政府先行完成聯外道路及管線工程的29公頃重劃區，再交由住戶依原有土地面積選配單元並自行興建的「安置街廓」。
交通部航政司長韓振華27日表示，目前「安置住宅」已進入收尾階段，預計明年4月即可分批進行驗屋及交屋，均為25到61坪不等的7層電梯大樓，而且已有800多戶完成選屋；安置街廓也已有2千多戶完成選配，面積達27.36公頃，預計明年2月即可點交給民眾自建。
為了鼓勵剩餘的1,033戶盡早完成搬遷，交通部也祭出三階段獎勵措施，希望能在2026年底全數完成搬遷。韓振華說：『(原音)那如果是安置住宅的話，就是要在(民國)114年的8月前要完成搬遷；那如果是自行到區外安置的話，要在114年12月完成搬遷；那如果你是配合安置街廓重建的話，必須要在115年的6月完成搬遷。那在這些期限前搬遷的話，就可以加發建物補償費15%，但你晚過這個時間，就沒有加發獎勵金了！但是如果你是安置街廓，最晚可以到115年的12月完成搬遷，就是115年的12月希望所有的住戶都能夠搬遷。』(詳情請參閱：行政院核定桃園航空城計畫拆遷重建補助方案 (行政院全球資訊網-本院一般新聞))
韓振華也說明，目前第三跑道已開始進行整地，若住戶都能在2026年底搬遷完畢，屆時第三跑道工程就能正式展開，希望如期於2030年完工。至於相關建設經費由於都是來自民航作業基金和桃機公司的營業基金，因此不受新修正的財劃法影響。
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