北市公車昨天(11/17)發生嚴重死亡車禍,2輛公車轉彎時追撞,導致一名行人被捲入車底身亡,肇事的謝姓女駕駛辯稱自己「失憶」,但案發後她卻被拍到與同事在路邊聊天大笑,另外有公車司機對話紀錄也曝光,對話內指稱這名肇事女駕駛過去就是出了名的「亂開」,時常內線右轉、外線左轉搶快,許多次都差點發生意外。
檢警調閱監視器後研判,謝女昨天上午9時許,駕駛大有巴士直行忠孝東路一段慢車道時,車速雖未超過路段時速限制,但謝女駕駛的大有巴士要直行,並未閃避前方在鎮江街口等待右轉的大都會客運。
檢警調查發現,大都會客運陳姓駕駛已經於鎮江街口煞停,等待一對夫妻通過人行穿越道,但後方公車猛撞,竟把陳男震得從駕駛座上彈起,疑似腳因此鬆開煞車,導致大都會客運往前推行,林女捲入輪下,丈夫幸運躲過一劫。
根據謝女同事說法,謝女轉彎時常內線直接切出去右轉,或是外線突然跨行兩個車道再左轉,甚至還會從左轉道雙白線剪中線直行搶快,數次都差點出意外,謝女的危險駕駛也得罪了此路線的多名司機。
根據了解,謝女自認為前方大都會客運馬上會轉彎,所以並未變換車道,而是選擇直行且未減速,肇事後已鬧出人命,謝女還在路旁與人聊天。陳男則是被撞得頭暈腦震盪,下車後先找廁所,2名公車駕駛當下都沒意識事情嚴重性。檢察官訊後依過失致死罪嫌,諭令謝女、陳男交保候傳,等待事故鑑定釐清肇事責任。
留言 4
Vincent Wu
有時這種事公車公司本身也要負起很大的責任,在台北有些路線(我自己碰過兩條路線)其公車站的位置就在十字路口前約50公尺的地方,而接下來的路線竟然是要直接左轉,像這種路線設計根本就大有問題,尤其是現在的公車都很寬(佔滿一個車道)又超長,只要一台公車這樣搞,整條路馬上廢掉,更不要講這樣轉的死角更大,且他要開過去的速度也需要比平常慢慢切來得快,這種設計你說要不出事我才覺得奇怪!
4小時前
Orange
數次都差點出意外卻沒出事 是因為其他駕駛都有做到防衛駕駛 這種亂開車 完全無視其他用路人生命安全的垃圾應該被五馬分屍
4小時前
佛頂心陀囉彌
既然出事了,應該立法規範讓政府能管理這種民營公車汰除不適任的司機
59分鐘前
馬克啟
錢賠一賠,過世致死還有可能判到緩刑,連關都不用,繼續開玩命關頭,偉哉台灣
1小時前
顯示全部