Mercedes-AMG 繼今年 3 月 19 日發表全新第二代 AMG GT Coupé (代號 C 192) 車系的入門車型 GT 43 Coupé 後，近日於北美官方網站宣布正式公布美國市場建議售價，其起售價為 105,900 美元起 (折合新臺幣約 343.9 萬元)，原廠預計將於今年(2024) 秋季正式於全美授權經銷處展開上市銷售。
外觀方面，GT 43 Coupé 雖然少去了 GT 55 4MATIC+ Coupé 及 GT 63 4MATIC+ Coupé 乖張的空氣力學套件，也減少了葉子板寬度，而呈現較為內斂的設計，但依然保有了 AMG 直瀑式水箱護罩，也具備 AIRPANEL 主動空氣力學進氣格柵，車側足踏前 255/45R19 後 285/40R19 的輕合金胎圈組，可加價選配升級至 20~21 吋， 車尾則搭載電動升降尾翼，當車速超過 80km/h 以上可進行 5 段角度調整。該廠也提供選配價 AMG 夜色套件或 AMG 鍍鉻外觀套件讓車主挑選升級。
GT 43 Coupé 標配足踏前 255/45R19 後 285/40R19 的輕合金胎圈組。
GT 43 Coupé 標準配備可在車速超過 80km/h 以上時進行 5 段角度調整的電動升降尾翼。
內裝方面，GT 43 Coupé 承襲了自新世代 Mercedes-AMG SL (代號 R 232) 車系首度登場的 “hyper-analogue” 座艙設計，師法戰鬥機作為數位儀表的設計理念，中控台的 11.9 吋直立螢幕內建 MBUX 多媒體系統，可切換 5 種 AMG 顯示介面。座椅標準採用 Nappa 真皮包覆，中央鞍座飾板標準採用亮黑式樣，可加價選配 MANUFAKTUR 黑鉻飾板來提升質感。如需增加實用性，可加價選配可摺疊式後座椅，此外也可加價選配全景玻璃車頂，加價選配抬頭顯示器，加價選配 Burmester® 環場音響系統。
GT 43 Coupé 承襲了自新世代 Mercedes-AMG SL (代號 R 232) 車系首度登場的 “hyper-analogue” 座艙設計，師法戰鬥機作為數位儀表的設計理念，中控台的 11.9 吋直立螢幕內建 MBUX 多媒體系統，可切換 5 種 AMG 顯示介面。
座椅標準採用 Nappa 真皮包覆，中央鞍座飾板標準採用亮黑式樣，另可加價選配 MANUFAKTUR 黑鉻飾板來提升質感。
動力配置方面，GT 43 Coupé 與 GT 55 4MATIC+ Coupé 及 GT 63 4MATIC+ Coupé 最大的差別在於將 4.0 升 V8 引擎更換為 2.0 升直列 4 缸引擎，並導入源於 Mercedes-AMG Petronas Formula 1 的電子廢氣渦輪技術，以及 48V RSG 輕油電系統，可輸出 421hp (+14hp) 最大馬力及 500Nm 峰值扭力，原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成，極速為 280km/h。
GT 43 Coupé 導入源於 Mercedes-AMG Petronas Formula 1 的電子廢氣渦輪技術，以及 48V RSG 輕油電系統，可輸出 421hp (+14hp) 最大馬力及 500Nm 峰值扭力。
驅動與底盤方面，GT 43 Coupé 採用與 GT 55 4MATIC+ Coupé 及 GT 63 4MATIC+ Coupé 同樣的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 變速箱，但驅動方式改為後輪驅動，而非 4MATIC+ 主動式四輪驅動，提供不同的操控樂趣，但同樣具備提供 RACE START 起步控制功能。懸吊採前多連桿、後五連桿搭配 AMG 跑車型避震系統，可加價選配 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統及加價後軸轉向系統來強化操駕表現。甚至可加價選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件帶來動態引擎腳、AMG 黃色煞車卡鉗、AMG 後軸電子鎖定差速器、RACE 賽道模式等配備。
GT 43 Coupé 採用與 GT 55 4MATIC+ Coupé 及 GT 63 4MATIC+ Coupé 同樣的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 變速箱，但驅動方式改為後輪驅動，而非 4MATIC+ 主動式四輪驅動，提供不同的操控樂趣，但同樣具備提供 RACE START 起步控制功能。
懸吊採前多連桿、後五連桿搭配 AMG 跑車型避震系統，可加價選配 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統及 AMG 後軸轉向系統來強化操駕表現。甚至還可加價選配 AMG DYNAMIC PLUS 套件帶來動態引擎腳、AMG 黃色煞車卡鉗、AMG 後軸電子鎖定差速器、RACE 賽道模式等配備。
AMG GT Coupé 車系邁入第二世代後，導入更多該廠新世代科技，也劃分出更多元的性能輸出選項，如今首度現身的 2.0 升直列 4 缸引擎後驅入門車型在歐洲開賣，相信可強化銷售表現。國內市場方面，台灣賓士日前宣佈將於今年 11 月 27 日正式在台發表全新第二代 Mercedes-AMG GT Coupé，而根據經濟部能源署公布 2024 年 10 月份燃油車油耗測試結果，已確定將會導入搭載四缸引擎的 43 動力車型，而 GT 55 4MATIC+ Coupé、GT 63 4MATIC+ Coupé，甚至 GT 63 S E Performance 等高動力車型亦不排除有導入的機會，還需等待屆時台灣賓士所公布的資訊。本站《小七車觀點》將於第一時間抵達現場，為讀者提供即時報導，敬請關注。
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