警方設臨檢站,安全一定是第一考量,不只擺放三角錐的距離,配合道路時速考量煞車距離,還會設緩衝區,警車停放位置也能保護員警安全,警力分配也是重點,至少四人一組,各司其職,有效率攔下酒駕者,也不會耽誤民眾太多時間。
員警臨檢,示意停車,心虛駕駛踩油門衝撞,拚命逃脫,人差點就被撞倒,趕快閃開,這肉身怎麼擋的住車,路檢勤務狀況多,風險高。
最危險的狀況,還有收臨檢點時,三名員警幾乎是背對來車,另一人在車輛後方指揮交通,保護安危,彼此互相照應。
員警身穿反光背心,指揮棒也會亮,臨檢職務分配,至少四人一組,從最前面指揮停車,第二個人引導,一人負責盤查,還有人負責全程監控警戒,而這人數也可能視狀況增加。
確保安全,臨檢布陣有一套,先用三角錐拉出縮減車道,架設停車受檢牌,前後範圍至少30公尺距離,後方警車在緊急時刻保護同仁,中間拉出緩衝區,並有嫌犯車輛盤查區,如此縝密規劃,只盼每次出任務完美落幕,揪出酒駕者,給民眾安心用路環境。
(民視新聞/張晏碩、劉毓琦 新北報導)
留言 44
柯
前幾天我在中興橋的樣子有警察臨檢,而且是在上坡的地方整個上坡都卡一堆車,而且坡度還蠻斜的,不覺得這樣非常危險嗎?這叫作有仔細評估考量嗎?
2018年03月11日13:19
楊大師
前幾天走中興橋要去萬華 結果臨檢在下橋出口 有想過人民的安全?
2018年03月12日00:19
NaNa爸爸
上次在洲美快速道路遇到臨檢..
居然在往淡水方向高架段的末端..
那邊是80KM/HR.左急轉彎...
如果再這樣擺
早晚出事..
2018年03月11日19:58
???
考量業績不夠?請多多包涵—二?
2018年03月11日16:11
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