Gogoro人事大地震疑與「洗產地」有關 經濟部：案件還在審查中

Gogoro今（13）日召開董事會，原創辦人陸學森請辭董事長暨執行長，改由潤成投控董事長、潤泰集團法務長曾達夢接任董事長，原台灣總經理姜家煒接任代理執行長。外界揣測，陸學森去職與Gogoro涉嫌以「洗產地」方式違規使用中國大陸製零件，進而詐領電動機車補助有關；經濟部說明，確實有接到相關檢舉，但案件仍在調查中尚未底定，預計月底前召開委員會審查，再向外界說明結果。

官員說明，根據電動機車補助要點規定，控制器須在國內產制，購買電動機車的消費者才得以申請電動機車購車補助；日前確有收到檢舉案件，指gogoro電動機車的控制器並非由國內生產，而是自中國大陸進口。

為此，產發署已著手展開調查，也召業者前來陳述意見，目前已齊備審查文件，預計9月底召開審議會，由專家學者進行審查。

針對陸學森辭職一事，官員表示，不清楚人事變動與檢舉案是否有直接相關；至於gogoro電動機車是否涉及「洗產地」案，也仍待審議會審查，目前無法對案件進一步說明。

根據電動機車審議會設置要點，審議委員有9人，包括產發署長、能源署長、國家科技辦公室執行秘書、國發會工程技術處長、環境部大氣司長為5名政府機關代表，及技術、財務及管理領域的學者專家4人組成。

Gogoro今天人事記者會上，媒體也關切，陸學森請辭是否是為「洗產地」相關事件負責，但姜家煒並未多做回應，仍肯定陸學森的貢獻。

根據《今周刊》報導，台北市調查處日前接獲一紙告發狀，直指「陸學森等人，為提高Gogoro VIVA電動機車之銷售量，明知該電動機車不符合經濟部及行政院環境保護署（已升格環境部）之補助資格，竟共同基於為睿能公司及消費者不法所有之意圖，向消費者詐稱該電動機車可獲得政府之補助款」。

「睿能公司至今已銷售Gogoro VIVA超過4萬台，依據政府補助每台電動機車金額1至2萬元不等，睿能公司詐騙之補助款業已超過新台幣6億多元。」

報導指，睿能在2018年起研發設計入門車型Gogoro VIVA時，由於一直無法降低成本，於是嘗試壓低占整車成本較高的馬達控制器採購價格，改採廣達上海廠產製的馬達控制器，已不符電動機車補助要點規定：「申請案件使用之馬達組裝、定子與轉子（除永久磁鐵外）之零組件與材料及控制器，需為國內產製」。

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