2025年1月25日 (優分析產業數據中心)
全球各國正紛紛推行不同政策來促進電動車的普及，巴基斯坦也不例外。最近，巴基斯坦政府宣布了一項重要政策：
將電動車（EV）充電站的電價減少45%。從每單位71.10盧比降到39.70盧比（約合0.14美元），新政策預計一個月內生效。
這不僅是為了刺激電動車的普及，更是為了解決國內電力需求低迷的問題，同時為經濟注入新動能。
電力太多用不完，巴基斯坦政府要靠電動車普及減輕壓力！
巴基斯坦目前正面臨經濟危機，電力需求明顯下滑。然而，問題並不僅僅是需求不足，而是政府過去與獨立電力生產商（IPPs）簽訂的長期合約成了巨大的壓力——即使國內電力用不完，政府還是得支付高額費用。這種情況導致了電力過剩成為沉重的財政負擔。
為了解決這個問題，政府亟需提高電力消耗，而降低電動車充電站的電價，正是刺激電力需求的一個關鍵切入點。
能源部長阿瓦斯·雷加里（Awais Leghari）在宣布政策時指出，這項措施是整體能源改革的一部分。但他也強調，政策能否成功，還得看國際社會是否願意履行對巴基斯坦的綠色融資承諾。
擺脫石油依賴，全面推動電動車轉型：每年節省1.65億美元！
巴基斯坦目前擁有超過3,000萬輛二輪和三輪車，每年花費高達50億美元用於石油進口。這樣的能源結構，不僅大幅增加成本，還讓國家面臨沉重的進口壓力。
為了解決這個問題，政府提出了一個分階段的轉型計劃。第一階段目標是將100萬輛二輪車轉換為電動車，並為消費者提供融資支持，降低購置成本。根據政府的估算，每輛車的轉換費用約為4萬盧比，而這項計劃有望每年為國家節省大約1.65億美元的燃料支出。
除此之外，政府還計劃推出專門針對電動自行車（e-bikes）的融資方案，以進一步吸引消費者採用電動車作為日常交通工具，從而減少對石油的依賴並推動綠色交通轉型。
這些措施與政策的推行，不僅能幫助巴基斯坦節省能源成本，還將加速國內電動車市場的發展步伐，為未來的經濟與環境可持續性鋪平道路。
投資者的機會：充電站投資報酬率超過20%！
對於企業來說，巴基斯坦推出的這項政策無疑是一個極具吸引力的投資機會。政府估算，投資電動車充電站的內部報酬率（（IRR）超過20%。這樣不僅會吸引本地企業，更可能吸引國際資本的進駐。
事實上，市場的成長潛力也不容小覷。根據中國比亞迪（BYD）與巴基斯坦汽車公司Mega Motors合資成立的BYD Pakistan的預測，到2030年，巴基斯坦50%的新購車輛將實現某種形式的電氣化。隨著政府政策的逐步落地，加上基礎設施的完善和融資方案的支持，這一目標可能比預期更早實現。
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