2024年的8月30日是個重要日子！一個月前，近20萬的幼兒園小孩消失了，經過暑假，他們在這天升級成小一新生，其中很多的父母也首次升級成小學生的家長。女兒跟我也是，今天起，我們的內心跟生活動線都要大洗牌，準備迎接一連串的衝擊跟變動。
8/30（五）開學第一天．從門口人行道至馬路堵得一團混亂
因為是個吾家有兒初長成的感動日子，小學從門口人行道至馬路都堵得一團混亂。
無數家長緊擁他們心中又長大了的孩子，父母的臉上是驕傲、是感動、是不捨，彷彿孩子將飛往遙遠國度攻讀博士，沒個三、五年不會歸國。
但實際上一天就會回家，不對，是半天！
父母抓緊離別時刻，留下珍貴的各種照片，不斷叮嚀在外獨自生活的注意事項。說了掰掰，又回頭目送孩子身影，直到安全消失在登機門後（嗯！不，是校門）
有位讀者是小二以上老練家長，留言給我，很傳神，「被一根根矗立門口的人柱影響，因不能快步離去而些微惱怒」，後來才突然理解了，啊！是小一入學新生跟家長們。
9/2（一）開學第二天．各種運送方式讓路況變得複雜
昨天是初長成的感動日不算，今天才是第一次正常接送體驗，第一次在正常的繁忙時段開車到接送戰場。我覺得完全超乎想像，外面的世界真可怕。載著孩子們的機動車輛，因為隨時要見縫插針，變得更難預測，不定時來個急轉彎測試反應力。汽車、自行車、電動滑板車、兩人的機車、三貼的機車、四貼的機車，各種抵達方式讓路況變得複雜。
短時間必須同時就位的全校師生，也已經超過這條道路的負荷。回到家，我還在震撼中，覺得原本的接送規劃有崩盤之兆，懷疑自己先前是否太天真了。
9/3（二）開學第三天．接送方案進化完畢
好奇怪，才隔一天，今天早上的接送意外順暢。不但覺得車流量似乎變小，停靠也很容易，也很少人橫衝直撞，難度只有之前的50% （但人不可能變少呀）。
我明白了！【短短三天，小一新生家長們已經進化完畢！】
昨天上學的盛況，大家都跟我一樣被震撼到，但同時也各自記錄了現場車流跟環境。台灣人的應變力，不是開玩笑的，尤其當送完小孩後，緊接的是打卡上班。
我猜，大家回去後，動線改的改、坐騎換的換。每個人都想好了更有效率的出門時間、行車路徑、停靠位置的A案、B案、C案、下車方向跟要對孩子下的明確指令。
就拿我來說，昨天光是下車就亂七八糟。第一次裝滿的書包，姊姊放在汽座下。下車時，光大書包就卡住很久，造成爸爸也暴露在馬路外側很久。下車後，姊姊又在馬路外側背上書包，爸爸只好暴露在馬路外側的外側。
但今天，我們乾淨俐落、安全周延。
我的車室空間小，下一站要送去幼稚園的兒子也占了空間，所以，把書包先放在後車箱。下車後，我先按下開關，讓後車箱門緩緩打開。同時一個滑步，不到一兩秒的時間差，就開了姊姊一側的車門，動作之絲滑，此時，後車箱門的緩衝都還沒開到頂。
姊姊下了車，我右手隨即護出一個通道，明確指揮姊姊往人行道的方向。中途，姊姊想伸手拿書包，我說：「別拿，妳現在的步驟是走到安全位置」。因為上學接送的時段，後車都會停很近又很快，所以，我更不要她夾在兩車之間弄書包，減少暴露在風險中的時間。她才走上指定的安全位置，我也已經撈出書包遞給她，更迅速更安全。
看今日的車況，我想不只我優化了流程，應該全部的新家長都優化了流程。
不愧是最忙碌台灣人，在人生最忙碌的滿巢期，展現巔峰期的爆發力。我們只容久久一次的感動，剩下日子都要趕快動。
別再說不知道怎麼當父母了，看了三天小學校門前的交通變化，全體台灣爸媽根本超強。
背包Ken
以上班族身分，卻默默累積了超過365天33國的旅程，出了一本書，斜槓成為旅遊作家。
2023年請了一年育嬰假，把365天的育兒跟家務，寫成了200篇粉專文章，百萬觸及人心迴響，現成為全職爸爸。
FB／背包Ken 旅遊貧道
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