2024年11月1日 (優分析產業數據中心)
加拿大蒙特婁港的勞資糾紛再度升級，港口工人於10月31日針對兩個由Termont公司營運的碼頭發起無限期罷工。
根據碼頭工人聯盟CUPE第375節提交的罷工通知，Viau和Maisonneuve碼頭停運，並停止提供鐵路、卡車或船運服務。這些碼頭約占港口貨櫃運輸量的40%，罷工使蒙特婁港的整體運輸能力癱瘓，船舶和火車已被迫選擇其他路線，對港口營運及經濟造成顯著影響。
港務局（MPA）對此次罷工深表憂慮，指出這兩個碼頭的停擺讓數百個裝有醫療、藥品和食品的冷藏貨櫃滯留，並進一步加劇了供應鏈壓力。
核心碼頭罷工，40%運輸量面臨減少風險
這次罷工由加拿大公共僱員工會發起，目標直指Termont公司管理的蒙特婁港碼頭，工會指出 Termont 最近對工人班表進行了調整，而這些變更被視為對工人不利，甚至帶有懲罰性質。
工會代表強調，這次罷工並非針對整個港口，而是集中在Termont管理的特定碼頭，目的是迫使雇主回應工會訴求並解決勞工問題，儘管此舉希望減少對其他碼頭的影響，但由於這兩個碼頭佔了蒙特婁港大約40%的貨櫃運輸量，罷工預計將對港口整體運輸能力產生顯著影響。
根據蒙特婁港的運營報告，該港口每年處理約150萬標準貨櫃單位（TEU）的集裝箱貨物，約占加拿大東岸集裝箱運輸量的核心地位，此次罷工的影響不僅限於港口作業，也對全國供應鏈和整體經濟構成嚴峻挑戰。
豌豆、小扁豆卡關！物流成本飆升多產業吃不消！
隨著罷工持續，魁北克及整個加拿大的供應鏈面臨多方面衝擊，尤其是農業和製造業壓力倍增，對於依賴蒙特婁港運輸的西加拿大農產品來說，豌豆和小扁豆等脈衝作物的出口面臨延誤風險。這些產品的國際買家高度依賴準時交貨，港口運營中斷將直接削弱加拿大農產品在全球市場上的競爭力。
港口停擺的連鎖效應波及零售、汽車和製造等多個行業，供應鏈延誤不僅推高物流成本，還加劇了企業面臨的通膨壓力，迫使部分企業尋找其他進出口渠道，導致成本進一步上升。據估計，罷工每延誤一天，將造成約9,000萬加元的經濟損失，影響約37,000個工作崗位，並延誤價值約60億加元的貨物。
(圖片來源：Port of Montreal)
隨著貨品運輸進入節日高峰，蒙特婁港的貨運壓力尤其巨大。港務局指出，未來三週內，原本應停靠在Viau和Maisonneuve碼頭的26艘貨櫃船中，已有數艘開始尋找替代港口，其中包括關鍵的醫療物資和節日商品。
整體而言，罷工造成的供應鏈困局正讓原本就面臨成本壓力的加拿大企業雪上加霜，並對國內經濟帶來深遠影響，隱約拉響長期經濟警報。
罷工不止，買家卻步！加拿大港口穩定性亮紅燈
作為加拿大東岸最大的港口，蒙特婁港的勞資問題已成多年老大難。過去幾年，工人們不斷為工作安排和工資問題發聲，屢次發動罷工，顯示出勞工對權益的高度重視。然而，這也讓勞資雙方立場僵化，導致港口運營的穩定性屢屢受到影響。
產業專家認為，頻繁的勞資糾紛不僅影響加拿大港口業的穩定，更在逐步削弱其在國際貿易中的競爭力。國際貿易夥伴依賴穩定供應鏈，而罷工問題可能使買家轉向其他港口，長遠看對加拿大經濟構成不小的隱患。
此次罷工不僅是勞資糾紛的結果，更是對加拿大物流業穩定性的重大挑戰。未來的解決之道或不僅限於勞資妥協，還需依賴政府加強物流產業的監管和政策調整，以鞏固加拿大在國際市場中的競爭優勢。
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