2024年9月18日(優分析產業數據中心)
根據義大利政府官員的最新消息，義大利將重新分配大約2億歐元（約2.23億美元）的歐盟資金，該筆資金原本計劃用於Stellantis主導的東義大利電池製造廠項目。
Stellantis是電池合資企業ACC的最大投資者，該公司先前計劃在法國、德國和義大利建立大型電池工廠，應對歐洲不斷增長的電動車需求。然而，今年6月，Stellantis宣布暫停義大利和德國的工廠建設，原因是電動車需求放緩，並轉向成本更低的電池技術。
電動車市場沒跟上？Stellantis 義大利和德國電池廠建設喊卡！
Stellantis的ACC合資企業原先計劃在多個歐洲國家建立電池工廠，但由於電動車市場需求增速未達預期，公司不得不調整策略，將資源集中於成本更具優勢的電池技術。
這一決策直接導致義大利和德國的電池廠建設被暫停，反映出電動車產業正面臨著快速轉變的市場動態。
Stellantis執行長Carlos Tavares表示，公司將根據電池需求的增長來調整產能擴展計畫，只要電動車銷量增加，德國和義大利兩座電池廠的投資計劃將隨之啟動。
然而，當前電動車市場需求的增長速度不如預期，導致工廠建設計劃延遲，未來歐洲電動車市場需求的變化，將決定這些工廠是否能如期建成。
需求踩剎車，電池製造商如何應對電動車市場熄火？
電動車市場需求增長緩慢的現象不僅影響到Stellantis，也對其他歐洲電池製造商造成衝擊。
瑞典的Northvolt，作為歐洲最具發展潛力的電池生產商之一，近期宣布縮減業務並削減成本，這進一步表明當前電池產業的不確定性。
電池技術的需求不僅在增速上有所放緩，技術路線的選擇也成為企業必須應對的重要挑戰。
電池廠停擺，義大利電動車市場競爭力告急
Stellantis的電池工廠建設計劃的延遲，讓義大利電動車產業的未來蒙上了一層陰影，儘管義大利政府和工業部門正在尋找替代方案，是否能保持該國在電動車產業鏈中的競爭力仍是未知數。
義大利政府已表示將重新分配這筆歐盟資金，並可能將其用於支持可再生能源或減碳技術的發展，藉此推動義大利經濟向綠色轉型。義大利工業部長阿道夫烏爾索強調，政府將重新分配歐盟後COVID復甦資金，支持更多與國家能源戰略一致的綠色經濟項目。
他還表示，如果ACC提出新的工業計劃，政府將考慮額外撥款以支持電池廠建設。
還有翻盤的機會？未來競爭力的關鍵在哪裡？
儘管Stellantis的工廠建設暫緩，義大利政府積極的資金支持為未來重啟項目提供了可能性。
Stellantis若能提出具有競爭力的工業計劃，並適應不斷演變的市場需求和技術路線，義大利的電動車產業仍有望迎來新的發展契機。
未來，Stellantis和ACC合資公司能否在全球電池市場中保持競爭力，將取決於技術革新及需求動態的靈活應對。
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