強力撕除行人地獄標籤!近來汽機車未禮讓行人,因而與行人發生碰撞事故旅上新聞版面,而根據統計數字顯示,台北市迄今A1死亡車禍就已高達10件,而這10件中還均是高齡長者,北市府為洗刷行人地獄汙名,即日起至6月底也擴大執行行人路權大執法,加強車輛不禮讓、行人違規、車輛違規行駛在人行道與人行道違停等加強取締。此外,31日起四輪汽車未禮讓行人,更將全數開罰3600元。
有鑑於CNN報導指出,台灣交通險象環生,根本「行人地獄」,而根據交通大隊今年的統計數字來看,儘管去年度行人死亡數字僅有19件,相較於2021年的31件、2020年的23件與2019年的23件,已是歷年新低,但今年度都還沒過半,截至3月24日止,單單行人死亡人數就已高達10件,而這10件中又通通均為高齡長者,且多為違規穿越馬路釀禍。
交大大隊長陳勇華表示,為洗刷台灣行人地獄的汙名,北市府也成立「行人安全專案小組」,即日起將擴大執行行人路權大執法,針對車輛不禮讓、行人違規、車輛違規行駛在人行道上與人行道等違停4項加強取締。
陳勇華也指出,交通部也在今年初提出《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》修正,只要四輪汽車未禮讓行人,將通通開罰3600元,如今修法通過也將在31日起正式執行,呼籲民眾駕駛汽機車務必禮讓行人。
此外,陳勇華表示,除擴大執法取締外,由於行人死亡案例中均為高齡長者,而這群高長者中又多因違規穿越馬路釀禍,從統計數字來看,今年死亡的10件案例中,就有9件是因違規穿越馬路所致,並有一件因行人違規穿越馬路,造成後方騎士閃避不及,頭部狠撞變電箱死亡,因此也將加強系高齡長者與行人宣導交通安全。
留言 62
莊蘭蕙
台北市腳踏車才是最霸道的存在,ㄧ秒路人變行車,路人被罵滾,車輛被當行人擋
2023年03月26日04:39
York168
台灣考照跟違規記點制度過度寬鬆,歐美及日本等國家對於違規記點處罰很嚴格,只要被記點就是影響3年,台灣只要6個月就除罪,制度不改交安還是不會好,這些都是國安問題。
2023年03月26日02:51
振浩
闖紅燈過馬路一律罰3萬元以上,大家就乖寶寶了
2023年03月26日02:01
Alin
台灣法律永遠不訂製周詳,台灣摩托車一堆而且也很會闖跟搶快,難道摩托車不會撞傷人?應該規定有輪子的都要禮讓,每次都訂半套法規!?!
2023年03月26日01:46
Rechan W
月底前都混吃等死嗎?以前都不作嗎?
2023年03月26日01:38
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