農曆新年進入倒數，企業紛紛揭曉年終獎金，長榮海運今年再度以 20 個月年終備受關注，而長榮航空今年將發放 7 個月年終獎金，超越去年的 6 個月，根據 1111 人力銀行的調查，今年有 96% 的企業願意發放年終獎金，年增 10%，企業平均年終獎金從去年的 1.32 個月增加至 1.39 個月。
1111 人力銀行表示，今年兩項指標皆呈現上升趨勢，似乎與主計處公布的第三季 GDP 年增 4.17% 相互呼應，2024 年以金融業、資訊科技業和運輸物流業名列前三名，但這股樂觀的氣氛並未平均分布於各行各業，不同職業類別的年終表現，依舊存在顯著差異。
交叉分析來看，今年金融業以平均發放 1.97 個月年終成為最慷慨的產業，這與 14 家上市金控截至 11 月合計獲利達 5,714 億元，年增 58.8%，創歷年同期新高，而大多數業者依據業績表現來獎勳優秀員工，部分金控員工的年終獎金預計將介於 7~12 個月不等，甚至有機會獲得 12 個月的年終。
資訊科技業以 1.6 個月列居第二，台灣高科技產業登全球科技發展關鍵要角，目前 1111 人力銀行資料庫中有超過 14 萬筆科技業的工作機會數，為近年的高峰，顯示科技產業的人才需求日益擴大，為搶人留才，76％ 的科技業今年有調薪計畫，優渥年終、績效獎金、分紅配股成為留才誘因。
至於運輸物流業今年以平均 1.5 個月的年終獎金位居第三，受惠於航運市場持續回溫，以指標海運龍頭為例，大手筆給出 20 個月年終，拉高整體產業平均質，而 2024 年隨著網路電商業績持續成長，全年增幅達 4.6%，帶動整體營收上升，讓業者更願意與員工分享成果。
針對今年無法發放年終獎金的企業，調查顯示，目前有 24% 是因為今年獲利表現未如預期，而無法提供年終獎金，並有 12% 的企業表示，基於員工表現未達標準，選擇不發放相關獎勵。
1111 人力銀行發言人曾仲葳表示，根據早先勞動部發布的首份《產業缺工試查報告》，截至今年 7 月底，全台有約 6.6 萬個職缺超過半年無法填補，其中以製造業缺工最為顯著，缺工數達 2.1 萬個，占比高達 31.9% 。
曾仲葳指出，願意發放年終獎金的企業中，製造業占比最高達 48.7%，顯然年終獎金已成為企業應對缺工壓力的重要手段。值得注意的是，調查顯示 86.5% 的發放年終獎金企業選擇「全員皆可領」，說明大多數企業願意讓利，藉此增進員工的滿意度與向心力，迎接新一年的挑戰。
（首圖來源：科技新報）
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