Written by: Jason Hu
早先 Suzuki 與 Toyota 將在新興市場合作推出純電車款的計畫傳得沸沸揚揚,不過都沒獲得雙方證實。如今在近日 Suzuki 和 Toyota 於10月30日宣佈,雙方決定深化合作關係,以OEM方式向 Toyota 供應由 Suzuki 開發的SUV型純電車,也就是此前在車展上亮相的 eVX。
這次合作是雙方首次以OEM方式供應純電車型,並將陸續在全球各國開始銷售,在快速成長的SUV市場中為用戶提供純電選擇,並進一步實現碳中和社會。這次以 OEM 方式供應的全新鈴木車型將專為 BEV 設計,並計劃於 2025 年春季在印度的 Suzuki Motor Gujarat 開始生產,BEV 單元和平台將由 Suzuki、Toyota 和 Daihatsu Motor 共同開發。
雖然這次合作並沒有透露新車型是什麼,不過顯而易見的就是已經在海外市場展出過的 eVX 概念車的量產版,擁有足夠的巡航距離和舒適的車廂,同時具有純電車典型的銳利和狂野的駕駛性能,並將提供四輪驅動系統,不僅能提供崎嶇路面的耐久性,還能提供更強大的駕駛性能。
自 2016 年起,鈴木會長鈴木修(現任顧問)與 Toyota 社長豐田章男(現任董事長)開始商討業務聯盟,Suzuki 與 Toyota一直在推動兩家公司之間的各種合作。 兩家公司的合作領域涵蓋廣泛,包括生產領域、相互代工供應、推廣電動車等,合作車輛的引進已擴展至日本、印度、歐洲、非洲及中東等地。
至於 Toyota 的雙生車型會是什麼呢?據暸解應該就會是去年在歐洲市場亮相的 Urban SUV Concept,被定位為Jeep Avenger和Mini Aceman 等車型的競爭對手,不過當時原廠僅有公布車身尺碼細節,其他都要等到 2024 年上半年才會公佈完整資訊,屆時將揭開可量產版本的面紗,但該版本尚未命名。
雖然 Toyota 沒有承認與另外一個合作夥伴 Suzuki EVX 有著血緣關係,不過在車身硬點等方面確實相當類似,在考慮到 Toyota 與 Suzuki 在歐洲市場電氣化產品的緊密合作、以及希望降低成本的前提之下,Urban Crossover 將使用 e-TNGA 平台相關的專用小型車平台。未來也將成為整個 Toyota 產品線最入門的純電 SUV。
留言 2
Ed
鈴木很奇怪,兩輪汽油引擎做的有聲有色,四輪卻不是都市小車就是相對不擅長的電車
2小時前
johnliou德爺
印度生產?那大腸桿菌一定超標誰敢買?
2小時前
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