昨晚我國籍大進滿88號,在中方公告休漁季(05/01至08/16)闖入中方領海捕魚人船遭扣,除了造成兩岸情勢升溫,人船的安危也受到國人關注,但其實過去就曾發生10多起類似案件,最後我方繳清罰款後,人船最後都平安回台,昨晚遭扣的大進滿88號能否循過去慣例繳清罰款後回台,還是會被昇華成政治事件,考驗執政黨的智慧。
根據海巡署提供資料,早在民國92年到96年,就有17艘我澎湖籍漁船,違反大陸休漁季規定遭扣船。距今最近的是發生在民國96年,澎湖籍勝大和號、昇偉祥號、合吉利 12 號、金鴻昌 6 號、龍吉利號及龍發進 1 號等 6 艘,在澎湖花嶼西方 44 浬遭中方扣壓,但事發後,經海巡人員與中國海警現場協調,最後由海巡人員護送6船返航。
海巡署提供過去我國籍船隻觸犯中方休漁季人船遭扣共有17件。(圖/海巡署提供)
另在民國92和94年,共有澎湖籍龍福滿 6 號、龍得豐 12 號等11艘澎湖籍漁船,分別在澎湖七美西南方89 浬和103 浬處人船遭扣,事發後船家繳清罰款後獲得釋放。而昨晚遭扣的大進滿88號,也是因為違反休漁季規定遭扣。
由於兩岸情勢升溫,海上衝突不斷,大進滿88號是否能依照過往慣例,繳清罰款後獲得釋放,時程大概多久?海巡署表示,這部分需由陸委會和漁業署去溝通,希望中方能盡速放人。
留言 84
huang
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好了喔,連海巡署都出來說是台灣人自己違規越界的,不要在那帶風向,是非不分
07月03日06:35
Fonghui Lee輝
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日本扣留台灣漁船的部份也報導一下吧!
07月03日06:39
李菲特
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不要講以前,問問賴清德想怎麼處理;兩國互不隸屬,應由外交部出面;還有不要認慫繳罰款贖人船,那是喪權辱國!
07月03日06:36
約翰 添
執政黨派不出任何一個人物可以和對方談嗎?
真是太可悲了
07月03日06:38
Kevin
92年到96年曾有案例,那是17年前,
現在是113年了,綠淫政府執政第9年了,
連個釣客被扣留在夏門幾個月,也沒看政府積極作為要人,
這次,台灣人等著看,看綠淫神勇保國!
07月03日06:38
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