2024年12月18日 (優分析產業數據中心)
拜登政府高喊要讓聯邦車隊全面電動化,但進度似乎有些落後。根據美國政府問責局(GAO)的最新報告,2023財政年度,聯邦機構原本計劃購買9,500輛電動車,實際卻只買了5,500輛,完成率不到六成。相比之下,燃油車卻買了超過25,000輛。
為什麼沒達標?充電樁和供應是關鍵
這項計畫的挑戰,主要卡在充電基礎設施和車輛供應不足。GAO指出,聯邦政府要想實現電動化,至少需要10萬個充電樁。但截至目前,全美只啟用了10,500個,另外還有52,500個正在建設。再加上市場上的零排放車型數量有限,這讓許多機構很難下單達成目標。
訂單數雖有成長,仍需更多努力
好消息是,聯邦政府的電動車採購量正在增加。2023年的訂單比2022年成長了63%,2024財年第一季度也已經下訂4,000輛電動車,佔總採購量的30%。
目前購買的車型包括特斯拉Model Y與Model 3、雪佛蘭Equinox EV,以及福特電動野馬等幾款熱門車。
川普上場,削減EV補貼
據路透社週一報導,當時的候任總統川普的交接團隊曾建議對政府政策進行大幅修改,包括終止對電動車的支持,以及取消聯邦機構購買電動車的要求。
如果這些建議在未來再次成為政策焦點,將進一步拖慢電動化的進程。
留言 2
Tien
確定他還記得?
4小時前
Jiang Ian
加州早就滿滿充電樁,而且加州電動車市佔率也比較高。
8小時前
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