環境部昨天（9日）召開第五次碳費費率審議會，建議一般費率起徵價格每公噸300到500元，分階段調升。雖不是最終決議，工商業界急跳腳，因價格遠高於日、韓，呼籲政府初期碳費不要超過每公噸100元。（張佳琪報導）
環境部碳費審議會初步建議一般費率起徵價格每公噸300到500元，至2030年調升為1200至1800元，優惠費率保留再討論。起徵價格接近環團要求，但還不是最後決議，工商業界已紛紛大喊過高，表示日本的碳費每公噸61元且有許多免徵項目，南韓的碳費雖是200元，碳權的成本不到20元。
商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰指出，國內碳費的收取將使得營建業成本上漲，如今又訂比其他國家高， 政府這樣會引來綠色通膨。賴正鎰說：「我建議不要超過100元，希望在100以內，甚至比照日本61元，同時，政府應幫助弱勢的產業給予補貼」。
三三會理事長林伯豐認為，國內碳費的開徵脫離國際碳定價主流，如果真的要課徵，至少要把物價指數納入一併考量，且初期不宜過高。工總憂慮我國碳費高於日、韓，會衝擊企業競爭力，且政府規劃的碳費徵收沒有跟歐盟碳邊境調整機制（CBAM）同步，也不利企業。
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