高鐵南延屏東「高雄方案」拍板，再增高雄站、六塊厝站！6年前曾估經費1217億，哪些商圈能起飛？

作者 : 鄭鴻達

圖片 : 行政院、高雄市政府、交通部提供、鄭鴻達攝影

行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。

對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。

此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。

卓榮泰釋高屏大利多　高鐵南延選定「高雄方案」

卓揆周六前往高雄，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高雄新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。他在致詞中表示，總統賴清德上任後，即指示行政院對全臺鐵路軌道建設儘速全面檢討，其中包括串通南北西線高鐵，使之更具經濟效益與未來前瞻的延伸。

卓揆指出，北部宜蘭線已完成規劃，但南部高鐵路線時有不同意見。政府必須兼顧高雄市未來整體發展，在交通部李孟諺及陳世凱等部長與高雄市府討論，並納入高雄市立法委員、市議會、鄉親的意見。

卓揆表示，隨著高雄新車站落成，整體高雄交通建設將進入新階段，最終決定採用「高雄方案」，將高雄與屏東納為高鐵共同生活圈，以充沛交通量能作為「大南方新矽谷」與亞洲新灣區2.0計畫運輸管道，讓高雄成為大南方新矽谷的重要基地，成為台灣新南向重要門戶。

卓揆指出，未來高鐵經過高雄站延伸到屏東，這是屏東鄉親所期盼的，高雄在左營站運量飽和下，也需要第二座高鐵站，台灣更需要這一條產業生命線的延長線，這不僅是一條線、一個點，也會讓周邊國公有土地、廠商與住家一併參與，形成大都更時代。

卓揆指示，高鐵延伸屏東線工程務必降低對民眾生活、環境的衝擊，沿線進行綠美化，讓乘車成為一種享受，此外未來高鐵高雄站與屏東站同時進行建設，成為高鐵共同生活圈。

左營方案落馬　卓榮泰：經深思熟慮不得不改變

卓揆強調這是政府經深思熟慮的決定，納入運輸量能增加、行車安全順暢等諸多考量，高鐵線是百年大計，政府是為未來的問題先進行解決，而非把問題留給後人，因此不得不改變原有想法，並與各界持續溝通。

卓揆說明，政府聽見支持左營方案的意見，也尊重不同的想法，將用更大的誠意和努力，讓這條新路線更符合眾人期待。他也感謝各界對高雄方案的支持，並將要求交通部儘速提出高鐵延伸屏東線的具體計劃，著手進行各項評估、預算匡列、時程規劃，務以最高品質，為百年高鐵線做出貢獻。

▲行政院長卓榮泰（右三）、高雄市長陳其邁（左二）、交通部長陳世凱（右二）。交通部提供

高市府推高雄車站「大都更計劃」　陳其邁盼攜手中央再現城市繁華

高雄市長陳其邁指出，20年來高雄進步很多，但唯一沒變的是高雄市民對這座城市感情，而車站是高雄人凝聚感情的起點，感謝這20年來為這座偉大城市努力過的人，包括前閣揆謝長廷、蘇貞昌、監察院長陳菊及工程人員。

陳其邁感慨表示，他當年40歲時擔任代理市長，中央核定經費公文就是他批准，如今20年過去，許多地方大型建設仍需中央支持，包含龐大預算、艱難工程施作等，強調財劃法仍有討論空間，未來高雄車站整體周邊發展市府也提出「大都更計劃」，盼與中央共同攜手讓城市再現繁華。

▲高雄市長陳其邁談到高雄車站相關規劃。高雄市政府提供

高鐵開進高雄站　南高雄商圈可望「再次偉大」

自2006年高鐵左營站啟用後，人潮、錢潮帶往北高雄，加上高雄車站歷經改建20年黑暗期，導致周遭人潮減少、商圈沒落，讓地方相當憂心。未來高鐵高雄站通車後，可望為南高雄與車站周遭新堀江、後驛、三鳳中街、長明商圈、建國路補習街帶來復興。

時常到高鐵左營站搭車的地方人士直言，左營站規模不如台北、台中站，且停車不易，南高雄要到左營搭高鐵又有段距離，由於台鐵高雄站為特等站，也預留較大空間，未來高鐵高雄、屏東站開通後，可望有如北部高鐵「南港-台北-板橋」站的效果。

大南方新矽谷搭高鐵南延　政院解釋為何選高雄方案

行政院發言人李慧芝補充說明，行政院這次也拍定「大南方新矽谷計畫」，希望能串聯高屏嘉南生活圈及此處的科技廊帶，再有了高鐵延伸之後，可帶動高雄及屏東科技發展。

她說，會拍板高雄方案，是因行政院發現若從左營站延伸，左營站不但機電延伸不足、容量也不夠，月台一小時只能有兩班車，對高鐵延伸價值不大；至於從高雄站延伸的話，高雄站之前已有預留空間施工，另高雄站本身也是共構車體，周遭需拆除房子較少，可達最高利益。

李慧芝強調，卓揆與陳世凱也都提到會協助高雄大都更計畫，讓高鐵進入新商圈，讓南高雄也發展，高雄將有左營與高雄兩個高鐵站，以均衡整個高雄的發展，這也是卓揆不斷提到的均衡台灣之中的一部分。

▲行政院發言人李慧芝。行政院提供

高鐵南延「好事多磨」　周春米肯定高屏共榮共好

周春米受訪表示，高鐵要延伸到屏東，是蘇貞昌老縣長在行政院長任內就已決定，只是說「好事多磨」，路線一直都無法確定，如今很感謝卓揆與陳世凱部長、鐵道局等很多人幫忙，做出一個更明確的決定，高鐵進入高雄火車站，是高雄與屏東兩個城市共榮共好的一個方向。

▲屏東縣長周春米。鄭鴻達攝影

周春米也表示，卓揆此次也宣布大南方新矽谷計畫，屏東也在南部科學園區「半導體S廊帶」一環，屏東科學園區已經動土與招商，所以屏東更迫切需要交通建設，能拍板高鐵進來是很好的方向，對南高雄發展也更永續。

交通部補充，鐵道局將與高市府成立高鐵南延規劃工作平台，儘速召開啟始會議，處理後續規劃作業相關議題。

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