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放大鏡短評
特斯拉(TSLA)2024年全球交付量微減1.07%，是特斯拉史上頭一遭年度交車量下滑。從需求面的角度來看，中國市場為電動車需求表現較強近的區域，其他市場的表現皆為疲軟。而從供給的角度來看，特斯拉整體生產仍保持穩定，因此顯示需求疲軟拖累了特斯拉的交付成果。
如【美股研究報告】特斯拉2024全年交車量首度下滑，股價回落，投資人如何因應？一文所探討，在特斯拉 2024 年第 4 季財報前股價恐持續震盪，但公司未來仍有許多驅動股價上漲的主要題材，例如即將推出的新平價車款、自駕車核准流程加速、Optimus 人形機器人。因此儘管短期股價下挫修正，長期股價上漲趨勢不變，不失為買進特斯拉的機會。
新聞資訊
特斯拉2024年生產與交付表現如何？
特斯拉在2024年的全球電動車生產量達到177.3萬輛，雖然交付量略微減少，較去年減少1.07%，降至178.9萬輛，但整體生產仍保持穩定。這一交付量的下降主要是受到全球市場競爭日益激烈及需求波動的影響。然而，特斯拉的儲能業務卻迎來了顯著的突破，全年裝機量達到31.4GWh，充分展現了新能源領域的巨大潛力。
在中國市場，特斯拉的表現突出，成為公司全球增長的關鍵動力。2024年12月，特斯拉在中國市場的單月銷量達到8.3萬輛，較前一個月增長12.8%，全年總銷量則達到65.7萬輛，年增8.8%，創下歷史新高。這一成果與上海超級工廠的高效運營密不可分。該工廠以每30秒生產一輛整車的效率，全年產能達到100萬輛，不僅是特斯拉唯一達成規劃產能的工廠，還貢獻了公司全球約40%的電動車產能，彰顯了其在全球布局中的重要地位。
儲能與超充技術的最新進展如何？
特斯拉在儲能領域展現出快速擴張能力，上海儲能超級工廠僅用七個月即從開工到竣工，年產能達一萬台Megapack商用儲能電池，總儲能規模達40GWh，進一步鞏固其市場領導地位。同時，特斯拉加速全球充電技術部署，V4超級充電樁已在北美、亞太和歐洲市場推廣，並計劃於2025年進入中國市場。新充電樁不僅提升車主充電體驗，還支持更多第三方車型，包括在售與新發佈車型，進一步擴大市場滲透率。
特斯拉人形機器人的野心與未來展望
特斯拉計劃於2025年啟動超過1,000台人形機器人Optimus的限量生產，這些機器人將被引入工廠生產環境，用於協助完成各類製造任務，旨在展示人形機器人在工業領域的實際應用價值。馬斯克預測，未來人形機器人的數量有可能超越人類，達到100億至200億台的規模。
特斯拉的長期目標是實現每年10億台的產量，佔據全球市場10%以上的份額，並將單台Optimus的售價設定在2萬美元左右，這一計劃有望為市場帶來25至30萬億美元的潛在價值。
特斯拉的技術優勢也為這一宏大計劃提供了支持，其在電動車開發過程中積累的核心技術，包括電池技術、人工智慧計算機和軟體系統等，都可無縫轉移到人形機器人的開發中，這不僅降低了技術轉移成本，還大幅提升了市場競爭力，為公司在人形機器人領域的發展奠定了堅實基礎。
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