2024年10月4日 (優分析產業數據中心)
2024年第三季度，特斯拉的交付量未達市場預期，股價隨之下跌超過6%(10月2日)。
在全球電動車需求放緩、競爭加劇的背景下，這一表現使特斯拉面臨年交付量首次下滑的風險。
雖然執行長馬斯克仍預計全年交付量會超越去年的180萬輛紀錄，但實現這一目標需要在第四季度創下超過51萬輛的交付量新高，難度極大。
價格削減與優惠政策能否持續奏效？
為了提升銷量，特斯拉近期在包括中國在內的主要市場進行了大幅價格削減和推出多項優惠政策，像是零利率貸款和保險補貼。
雖然這些策略在中國市場短期內有效提振了銷量，但美國和歐洲的需求仍顯疲軟。
有分析師指出，特斯拉目前的問題在於，雖然推出了多項優惠，但未能提供新的車型來吸引消費者，這使得長期依賴降價來刺激銷量的策略面臨挑戰。
自駕計程車能否重振市場信心？
儘管交付量未達預期，投資者的部分希望仍寄託在即將於10月10日在洛杉磯舉行的特斯拉新產品發布會。
此次發布會，預計將展示以人工智能為核心的自動駕駛自駕計程車技術，這有望引發市場對特斯拉技術領先地位的重新關注。
中國市場是否仍是特斯拉的救命稻草？
根據中國乘用車協會的數據，特斯拉在中國市場的銷量在7月和8月有所回升，分析師預計這一勢頭可能在9月延續。
然而，與中國市場的增長相對應的是美國和歐洲市場的疲弱需求。Wedbush證券分析師表示，特斯拉第三季度中國市場表現相對強勁，但美國和歐洲市場的需求不足抵消了這一增長。
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