一項發表於《美國規劃協會期刊》的新研究顯示，相較於疫情前，人們每天在家外活動的時間平均減少了約51分鐘。這項調查由克萊姆森大學和加州大學洛杉磯分校的研究人員完成，分析了3萬4000名美國人的行為變化，顯示出疫情後的影響並未消退，並且正在持續改變我們的生活方式。
研究發現，人們不僅減少了出門活動的時間，連開車、乘坐公共交通等日常通勤的時間也平均少了近12分鐘。儘管從2021年到2023年，外出時間略有恢復，但與2019年相比，仍少了53分鐘。
這一趨勢對城市規劃帶來了深遠的影響。城市規劃專家們認為，隨著越來越多人選擇在家工作和購物，辦公樓和零售空間可以重新用於其他用途，並且應該放寬將商業建築轉換為住宅的限制。此外，隨著線上購物的增加，應增加供配送車輛使用的路邊空間。
研究報告的主要作者、克萊姆森大學的城市與區域規劃教授埃里克·莫里斯指出：「在一個城市無法僅依賴辦公人群，必須努力吸引居民、工人和顧客的世界中，地方官員應該更多投資於城市的休閒、娛樂和文化活動，並利用這些優勢吸引人們前來。」例如，市中心可以通過創建高密度的多單元住宅來吸引年輕居民和偏好都市生活的人們。
資訊科技與在線購物興起
除了住房，交通政策也應有所調整。與其投入高額資金來解決高峰期的通勤需求，不如加強對行人和騎行者的安全保障，並滿足弱勢群體的基本出行需求。疫情改變了許多人的生活方式，減少通勤時間不僅降低了燃料使用和排放，還能節省時間和金錢。
然而，「宅」生活也可能帶來社會孤立等負面影響。研究指出，疫情期間，人們學會了更多使用資訊科技，這是推動這一轉變的重要因素之一。而在線購物的興起，雖然讓更多人在家消費，但由於線上購物比實體購物所需時間更短，並未顯著增加居家購物的時間。
總體而言，這種「宅」生活的趨勢在疫情之前就已開始，只是疫情讓這一變化加速了。未來的城市規劃將需要適應這種新常態，為居住者提供更好的生活和消費環境。
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首圖來源：Unsplash/CC0 Public Domain(CC BY 4.0)
圖片來源：Journal of the American Planning Association (CC BY 4.0)
參考論文：
Going Nowhere Faster: Did the Covid-19 Pandemic Accelerate the Trend Toward Staying Home?Journal of the American Planning Association
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