鴻海(2317)打入低軌衛星市場，預計明年第一季量產並出貨

2024年12月3日(優分析產業數據中心)

鴻海集團(2317-TW)近期在低軌衛星領域大有斬獲，成功開發出台灣首款低軌衛星使用者終端（UT）系統產品，預計明年第一季量產並出貨，有望打入全球低軌衛星巨頭 Eutelsat OneWeb 的供應鏈，並進一步拓展到日本等海外市場，成為台灣衛星產業的一大亮點。

使用者終端裝置是一種專門用於接收和發送衛星訊號的設備，類似家裡的數據機那樣，也需要數據機和路由器來提供Wi-Fi或有線網路

鴻海董事長辦公室資深處長趙元瀚指出，平面的相位陣列天線內部包含超過一千個元件，每個元件都以不同的角度運作，合作將訊號集中。未來，這項技術將讓人們在飛機上觀看Netflix，或在遠洋與家人進行視訊通話變得可行。

台灣衛星產業迎來新機會

低軌衛星使用者終端具備高單價與高技術門檻，鴻海此次的突破將為集團帶來更大的營收與利潤空間。同時，台灣廠商耀登(3138-TW)也計畫與仁寶(2324-TW)合作，於明年6月開始量產類似產品。

在中華電信的協助下，鴻海與耀登成功開發出低軌衛星使用者終端系統，並已在太空產業博覽會上亮相。這款產品有望近期通過Eutelsat OneWeb的入網與商業驗證，正式加入其供應鏈。

📌這是台灣硬體技術的優勢所在，不僅能帶動上游零組件通過OneWeb的認證，更有機會取代國外廠商，協助客戶有效降低成本，提升市場競爭力。

目前國際上的低軌衛星終端系統單價高達1萬美元以上，僅限航空與海事等高端應用。然而台灣量產後，價格有望降到1萬美元以下，甚至未來能根據需求推出更多價格區間的產品，吸引更多用戶。

趙元瀚表示，馬斯克專注於降低發射成本，而鴻海則致力於降低衛星本身的成本。當發射與衛星的成本同步下降，整個產業將加速發展，推動產業生態圈向前邁進的速度大幅提升。

鴻海還積極與夏普、日本船舶與車廠洽談合作，拓展市場商機。台灣廠商過去以提供衛星零組件為主，近年在太空中心的協助下，開始進軍使用者終端和衛星系統領域。中華電信與Eutelsat OneWeb合作，加速台灣廠商進入國際供應鏈，並計劃明年在台灣設立測試中心，推動產業發展。