持續帶您來關心，高鐵南延屏東案！未來高雄將有兩個高鐵站，以目前左營站來說，主要搭乘客群，是以北高雄居民，以及台積電、橋科、路科上班人員，而新站周邊，有愛河、駁二特區等景點，對觀光客來說便利性強，人潮就是錢潮，可能因此帶動商圈發展，我們走訪附近店家，有人樂觀其成，有人持保守態度，房仲則認為，到時店面租金會有增漲空間。
旅客大包小包從車站內走出來，站東路、站西路，車流相當大，這是高雄車站現況，未來這邊也將有新身分。高鐵南延屏東，確定將要開進高雄車站，而根據鐵道局2020年核定報告指出，高雄站平均每天進站人數將有2萬267人次，可能有望帶動周邊商圈發展，我們也實際走訪店家。
附近店家說：「覺得會繁榮跟以前一樣繁榮，現在因為(高鐵)沒有進來的話，那少很多。」、「火車站它不像以前那麼熱鬧了，三通(高鐵，捷運，台鐵)好了，人潮大部分活動，就是他想要的方向不會上來，有的不上來上面，人潮的變動往北移，那邊生活圈比較多功能。」
有店家抱持樂觀其成的態度，但也有人保守看待人潮效益，因為現有的左營站附近有巨蛋商圈及瑞豐夜市，距離台積電楠梓廠路竹科技園區、橋頭科技園區也不遠，吸引北高客群、以及南漂的工程師，而未來三鐵共構的高雄車站，鄰近駁二、中央公園、新崛江商圈等景點地標，不論是對在地居民，還是觀光客來說便利性也增強不少。
記者VS.民眾說：「(會不會比較方便)當然，我的看法是，勢必要到高雄車站。」、「就不用說在左營那邊還要先下車再搭捷運，就可以高鐵直接在這邊。」房仲業者說：「租金行情都算穩定，單坪約莫都在1千5到2千上下，利空出盡，未來只會更好不會更差。」高鐵進入高雄車站，預期帶來人潮以及錢潮，這也讓外界期盼，它成為觀光、商圈發展的一大關鍵因素。
留言 6
可口可樂
先查查看看高雄案旁的土地利益跟關係人與人頭戶，水很深
2024年12月29日06:13
💫George Huang
😮💨高雄案與台鐵路廊幾乎完全平行，行車時間也差不多，高鐵台北段也是受限路線因素沒辦法開太快，高屏恐也有同樣問題，屆時行車時間恐跟快一點的自強號也不會差太多。
2024年12月29日01:02
陳委員
雙鐵都帶不起來了，多個高鐵就發大財？
高雄車站當年當兵的印象只有叫雞而已
2024年12月29日06:40
TONY-林
綠畜霉預告~轉不轉一樣會死⚰️全臺死亡率第一大便坑~又有“凹咧”棺木喪場，還有鬼娃燼住詛咒，去高貪不死即傷的綠屎坑~很暖喔！🤣🤣
2024年12月29日05:27
Renee
要不要看看台南高鐵站在那個員得要命王國，大部分要搭高鐵的台南人都要先南下再北上，跟個白癡一樣。不如想想高鐵站往北遷一點的可行性，畢竟南科在北台南，南科的商務旅客不少，從現在高鐵站搭計程市車到南科要40分鐘左右，如果遷到新市站或是接近台南中心，平衡南北差距，減少轉乘時間，對台南才是好的。高雄多一站只是錦上添花而已，錢太多。
2024年12月29日09:34
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