2024年10月7日 (優分析產業數據中心)
特斯拉(Tesla)再次展示了其在電動車領域的創新野心，計劃在2026年推出四款全新自製電池，這些電池將為其備受期待的Cybertruck、未來的無人駕駛車型（robotaxi）以及其他電動車提供動力。
擴大4680電池的量產規模，開發遇瓶頸
特斯拉目前主要依賴外部供應商如Panasonic Energy和LG Energy來獲取電動車的電池。然而，該公司正積極推進其在美國生產的4680電池，試圖降低成本並提高利潤。
這一過程中，特斯拉遇到了重大挑戰，尤其是生產中的正極損失率問題。相比傳統電池製造商不到2%的損失率，特斯拉在測試生產中損失了高達70%至80%的正極材料，這使得其量產過程面臨不小的困難。
乾塗層技術：下一代鋰電池的核心
特斯拉同時還在努力提升4680電池的乾塗層版本的生產速度，該技術有望成為電池生產的未來核心。
乾塗層技術是指將電池中的電極（如正極）塗層製成乾燥狀態，減少或不使用溶劑，從而提高生產效率，降低成本，並且更環保。Tesla 的4680電池中的乾塗層技術專注於提升傳統鋰電池的性能，但它仍然是基於液態電解質的鋰離子電池技術。
根據報導，特斯拉計劃在明年中期推出乾正極技術的Cybertruck電池，並計劃每週生產2,000至3,000輛Cybertruck。
該公司計劃在2026年引入四款基於乾正極技術的4680電池，其中一款代號為NC05的電池將專為robotaxi提供動力。
市場應用
乾塗層技術在多個產業中都有應用：
半導體產業：用於製造高精度的電子元件。
光電顯示器產業：提升顯示器的性能和耐用性。
航太工業：提供高強度和耐腐蝕的材料。
汽車零組件：提高零件的耐用性和美觀性。
特斯拉AI自動駕駛成為討論議題，這禮拜發表robotaxi
在電動車需求放緩的背景下，特斯拉正轉向以AI為核心的自動駕駛技術。
該公司預計本週將推出其期待已久的robotaxi產品，這將標誌著特斯拉在自動駕駛領域的重要步伐。
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