2025年1月15日 (優分析產業數據中心)
加州原本計畫推動一項新規定，要求商用卡車逐步改成電動車等零排放車輛，並向美國環保署（EPA）申請特別批准。但川普即將接任美國總統，他過去一直反對這類環保政策。為了避免申請被否決，加州選擇主動撤回這個請求。
零排放卡車計畫是什麼？
這個計畫叫「先進清潔車隊規則」，目標是讓卡車不再排放污染空氣的廢氣，改用更乾淨的能源，例如電池驅動的電動車。這項規定不只影響郵件運送的車輛，還包括港口的大型貨運卡車。加州一直是美國環保政策的領頭羊，其他州像紐約、紐澤西，也採用了類似的排放標準。
撤回決定的全國影響
加州這次撤回政策，可能會讓其他州也跟著改變方向。對卡車製造商來說，他們原本已經準備適應新規，現在卻要重新調整。而且，像「2035年前港口卡車必須零排放」、「2042年前長途卡車要零排放」這些目標，現在都變得不確定了。
其實加州的計畫一直被一些商業團體批評，認為環保電動化成本太高，對運輸行業影響太大。
加州的下一步是什麼？
儘管這次撤回了規定，加州仍然承諾會繼續努力改善空氣品質，比如想辦法減少柴油車的污染。除了卡車，加州也在思考如何降低火車和冷凍設備的排放。
EPA與未來的博弈
值得注意的是，EPA在拜登政府任內曾批准加州2035年禁售僅以汽油為燃料車輛的計畫。而川普政府曾表示將推翻這些批准，為未來加州的環保法規埋下更多爭議。這場聯邦與地方之間的角力，將對全國的環保政策方向產生深遠影響。
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