在 2019 年,法國知名跑車製造廠與 Little Car Company 共同推出過向 Type 52 致敬的 Baby II;而原廠近日更宣佈與品牌資深試車手 Pierre-Henri Raphanel 攜手打造 Bugatti Baby T52,徹底還原近 100 年前的精緻工藝,將僅生產 99 輛,建議售價為 95,000 歐元起,目前約三分之一的名額已被愛好者和收藏家預訂。
Bugatti Baby T52 與多年前上市的 Baby II 之間最大差別為車身大小,前者幾乎完整還原當年短軸版 Type 52 的精巧尺寸,總長為 182mm,軸距更僅達 122mm。所有車身部件均由工匠精心手工製作。散熱器和控制面板則以黃銅打造,使得這輛作品耗費超過 200 小時打造。除此之外,每輛車都將擁有單獨編號,其中 60 台更提供高度客製化選項,包含各式各樣經典賽車塗裝等。
座椅和靠背採用山毛櫸木框架製成,配以亞麻織物和馬毛填充,外層覆蓋豪華皮革,營造出舒適典雅的質感。四個車輪均裝配鼓式煞車,並通過外部手柄操作,增添復古魅力。油門踏板由 43 個精密零件組成,包括鋁、銅、黃銅、鋼材、電阻絲等。同樣,前進與後退開關也由 50 個零件構成,並使用相同的優質材料,呈現出卓越的工藝品質。
若是有經常關注 Bugatti 品牌的讀者,一定對這位品牌資深試車手 Pierre-Henri Raphanel 相當熟悉,法國出身的他自幼便對賽車充滿熱誠,在職業生涯中參加了 17 場大獎賽、14 次利曼 24 小時耐力賽,並贏得過 1997 年 GT 組冠軍。他在 2005 年年正式加入 Bugatti,成為原廠試車員,隨後便在全球進行了超過 10,000 次道路測試,並在 2010 年 6 月駕駛 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 創下431.072km/l 的最高時速世界紀錄。
Pierre-Henri Raphanel 在 2010 年 6 月駕駛 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 創下431.072km/l 的最高時速世界紀錄。
Bugatti Type 52 在品牌的歷史中扮演著重要地位,是創辦人 Ettore 與被譽為「天才」的大兒子 Jean 在 1926 年共同打造的縮小版 Type 35 兒童版,做為送給最年幼兒子 Roland 的 4 歲生日禮物,並且總共生產僅 500 輛。順道一提,短軸版 Type 52 是當時量產最稀少的版本,如今更只剩下約 20 輛健在。
Ettore Bugatti 與其子 Roland Bugatti 合影。
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lun
有錢人的玩具
3分鐘前
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