Written by: Bear
BMW集團將在2025 CES消費電子展上展示未來的車載系統體驗，在會展中BMW提供了第一個機會體驗最新款全景式BMW iDrive的接近量產版本，即BMW Panoramic Vision。支撐這一切的軟體是全新的BMW Operating System X，它充當新螢幕背後的智慧中心展現全新的操作模式。整體系統具有現代感和風格塑造設計，預計將從2025年底開始在所有新世代BMW Neue Klasse市售車型中開始引入。
Panoramic iDrive有四個要素，一個目標：始終如一的駕駛員關注，即典型的BMW 風格。其合併四個核心元素融入到一個獨特的顯示螢幕和操作概念中。
* BMW Panoramic Vision為全新概念的抬頭顯示，內有BMW新開發的投影內容，可從左A柱到右A柱投影反射可見的資訊到黑色表面上，就在擋風玻璃的下部。此資訊可讓所有乘坐者清楚易見。
而最重要的駕駛資訊是，直接投射到駕駛員左側的視線中方向盤後方的BMW Panoramic Vision(左駕車)。駕駛員可個人化調整中央螢幕和右側區域的內容。而且，BMW Panoramic Vision還創造了駕駛員和乘客的3D顯影效果。
* 全新和選配的BMW 3D抬頭顯示螢幕(BMW 3D Head-Up Display)現在顯示集成導航和自動駕駛資訊直接在駕駛員的視野中。BMW Panoramic Vision和BMW 3D Head-Up中的內容以整齊協調的方式呈現。
* 在帶矩陣背光的中央顯示幕中，熟悉的QuickSelect快捷功能表結構確保透過觸控實現功能和內容的最佳運行。操作非常簡單方便，因為自由切割設計，螢幕能位於靠近方向盤的位置，是符合人體工程學理想的位置。所選內容可以結轉到BMW Panoramic Vision中央顯示幕上滑動。最多可以使用六個小部件，並且可以根據需要進行排列。
* 新的多功能方向盤採用BMW Shy-tech技術，從而點亮相關按鍵以突出顯示可用功能。方向盤用作主要物理控制及其按鍵提供主動觸覺反饋。按鍵具有能輕易被判讀良好的浮雕狀表面，使它們非常容易被找到，意味著駕駛員可以不需要將視線從路面移開。按鍵的排列遵循已熟悉的駕駛輔助功能位於方向盤左側的位置。
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這四個元素的組合重新詮釋了BMW慣用的「手在方向盤上，眼睛在路上」的設計，BMW採用這種方法以駕駛員為中心的基準，並呈現一種獨特直觀、使用友好且符合人體工程學優化的操作。
BMW Panoramic iDrive始終在在正確的時間和正確的地點。系統將繼續使用類比和數位控制的最佳組合在開關、按鍵、觸控和語音控制中。例如：擋風玻璃雨刷、轉向信號指示燈、外後視鏡、音量控制、檔位選擇器和車窗除冰…等等。其他功能針對使用觸控/語音控制進行操作進行了優化，或透過多功能方向盤，例如：電話功能、媒體控制系統、導航、輔助駕駛、個人化顯示、My Modes的選擇…等等。
除了有關BMW Operating Systems作業系統使用的數據驅動學習，來自全球超過2200萬輛具備互聯功能的BMW車輛中，新款BMW Panoramic iDrive的開發階段也包括在BMW集團可用性實驗室進行的大量研究，其中約有3,000名客戶參與其中。因此，操作邏輯的各個方面都基於數據和結構化的方式製作，用戶體驗得到了擴展，而個人化功能範圍也與客戶想法和要求保持一致。
智慧、多功能、前瞻未來的BMW Operating System X
新的BMW Operating System X代表了最新的操作系統，如許多BMW車型中使用的操作系統，以及是BMW完全自主開發的。新操作系統類似Operating System 9、同樣基於Android開源專案(AOSP，Android Open Source Project)軟體疊。
它提供的更新和升級功能，與前款非Android的系統想比，既適合未來又適合與過去相容。它已準備好容納其他功能，並讓配備全新BMW Panoramic iDrive的車輛保持在BMW長期以來尖端高技術的水準。
BMW Operating System X的擴展智慧使之成為可能，結合BMW Panoramic Vision、可選配的BMW 3D抬頭顯示、中央螢幕和多功能方向盤，此相互將物理體驗和數位體驗就會融合在一起。例如：來電最初會在BMW Panoramic上顯示一個圖形。同時，相關方向盤上的符號按鍵將會亮綠光，透過按下按鍵指示接聽電話，或者透過在方向盤右側滑動來拒接。
透過觸控或語音命令輸入導航目的地時，路線引導顯示在BMW 3D抬頭顯示以及有關道路和路口的更多資訊 BMW Panoramic Vision。整個地圖概覽可以顯示在中央，以隨時顯示以進行更廣泛範圍的定向。
BMW Operating System X將內容的個人化提升到了新水準。Panoramic Vision中的顯示可以適應個人喜好。此外，駕駛員現在還可以選擇自己的駕駛模式設置，例如： My Mode Personal個人化模式中的加速反應與轉向特性。此外，用戶還可選擇圖片作為背景上傳到中央顯示幕，以及環境氛圍照明的配色，會根據螢幕背景介面風格，以及依據特定偏好進行調整，創建一個更加個人化的駕駛氛圍體驗。
BMW智慧個人助理依然以相同的方式來招喚：說出「Hey BMW」，或者可以透相應的多功能方向盤上按鍵啟動。而BMW智慧個人助理的大型語言模型(LLM，Large Language Models)的集成將在Neue Klasse車款提升到全新的水準。
這項技術的使用最初專注於導航，允許客戶提供更多使用自然語言的廣泛語音命令，例如：「我想去一個靠近食品店的充電站」。在技術合作夥伴Amazon在CES 2025的展位上，參觀者可以獲得使用此beta測試版功能的初步印象，其會在BMW X3中構建這款加強版BMW智慧個人助理。
與BMW目前的資訊娛樂系統一樣，如果駕駛員願意，智慧個人助理可以根據使用者行為主動提供建議。這個智慧功能也會透過BMW Operating System X進一步擴展。在相關觸發情況下，BMW智慧個人助理會突顯建議使用駕駛輔助功能，當這些系統很少被駕駛員使用時，以作為一種提醒。例如：如果駕駛員已經事先啟動了Sport運動模式關閉了一些駕駛輔助功能，如果駕駛員一直不回應或忽略這些主動建議，系統多次學習之後，就會避免提出該建議。
BMW Operating System X繼承了上一代資訊娛樂系統的第三方應用程式，BMW ConnectedDrive Store互聯駕駛商店提供用於BMW Operating System?9全球60多個應用程式，而選擇將會繼續增長，例如：Zoom視訊會議服務…等等實用的應用程式。
為獨特的使用者和駕駛提供個人化的設計和技術體驗
駕駛體驗是重中之重。駕駛員應該感覺輕鬆並完全控制車輛。這個原則反映在新款BMW Panoramic iDrive的設計中。特定注重細節：使用者介面已經設計好了！盡可能直觀和自適應，以確保無縫互動。整體體驗為聲音、燈光和創新設計的和諧結合，讓每趟旅程成為人與人之間與車連接的特殊體驗時刻。
BMW Panoramic iDrive整體體驗中的另一個要素是全新的HypersonX聲音體驗。其由BMW集團Sound Design Studio開發，它包括43種聲音信號和用於個人的特殊駕駛聲音模式和運動模式。多維頻譜的自適應聲音能精確地與當下的駕駛情況相吻合，並在此過程中創造駕駛員和他們的BMW之間的情感互動。
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