2025年全球機票價格預計再度上漲，航空專家表示，因為波音的交付延誤和供應鏈問題，將持續到2025年，航空業面臨艱困的一年，旅客荷包也將跟著縮水，預估今年機票將上漲，並高於新冠肺炎疫情前的水平，要買到便宜機票將越來越難。
根據美國財經媒體CNBC報導，週日是阿拉斯加航空公司營運的1架波音737 Max 9客機門板爆炸1週年，這一事件再次引發了人們對波音品質和安全標準的質疑。波音上週五發布的聲明指稱，在事故發生後實施了一系列變革，包括強制員工培訓和加強檢查，也改進了「舉報」系統，鼓勵員工報告工作場所的擔憂。
不過，航空諮詢公司博伊德國際集團的總裁兼聯合創始人博伊德分析，這還不夠，波音「整個董事會都應該被解僱」。如果沒有波音公司的飛機交付，西南航空、維茲航空和瑞安航空等航空公司將花費「本來不想花的錢來檢修即將退役的飛機」。未來1年，航空業將面臨非常坎坷的1年。
此外，航空情報公司OAG首席分析師格蘭特指出，波音公司最早在2025年底之前不太可能出現實質改進。隨著監管機構遍及公司各處，新流程不斷建立，現在說情況正在改善可能還為時過早。索比航空公司的獨立分析師索比則認為，航空業的問題遠遠超出了波音公司的範圍。
索比強調，從備件短缺到引擎維護，這關係到行業內公司的整個生態系統，這是1個非常困難的時期，而且沒有任何跡象表明這種情況會很快消失，這些問題需要數年時間，而不是1年就可解決。航空公司對引擎製造商普惠公司和勞斯萊斯公司的可靠性，和維護問題尤其感到沮喪。
博伊德提到，引擎問題迫使許多航空公司停飛部分機隊，如威茲航空今年已停飛40架飛機。這將使2025年優惠機票更難找到。航空旅行網站Going創始人凱斯則說，2024年機票已漲了5%，預估2025年機票會持續漲價，機票價格正在正常化，高於新冠疫情前票價水平，但低於2022年的峰值（漲36%）水平。
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