7Car<小七車觀點> 網站獨特的長期測試單元，從 2018 年起已經營了近 7 年的時間，所測試過的車款相當多元，涵蓋了轎車、掀背車、SUV 與跨界休旅車，動力系統跨越了純汽油車、純柴油車、油電複合動力、插電式油電複合動力及純電動等，唯獨針對掀背車款的測試體驗較少，因此在邁入 2025 年之際，決定測試甫於去年 7 月在國內上市的全新大改款 Suzuki Swift，以瞭解這款搭載 12V 輕油電混合動力的新世代日系掀背車款，經過長期使用後，會有哪些表現。
7Car<小七車觀點> 正式開始測試搭載 12V 輕油電混合動力的新世代 Suzuki Swift。
由 Taiwan Suzuki 導入國內的全新 Swift 引進單一編成，建議售價為新台幣 73 萬元起，在國內的同級 B-Segment 車款包括同屬進口的 Mazda2、Škoda Fabia 及 Volkswagen Polo 等，其中以此車的產品世代最為新穎。相較於前一世代，此車最大的變革除了內外觀重新設計，主要是動力系統自 1.2 升直列 4 缸更換為直列 3 汽缸，搭配 12V SHVS 智能混和科技與全新 Aisin CVT 無段變速系統，但維持 82ps 及 11kg-m 的動力輸出，讓本站期待後續的行駛與油耗表現。
相較於前一世代，此車最大的變革除了內外觀重新設計，主要是動力系統自 1.2 升直列 4 缸更換為直列 3 汽缸，搭配 12V SHVS 智能混和科技與全新 Aisin CVT 無段變速系統，但維持 82ps 及 11kg-m 的動力輸出，讓本站期待後續的行駛與油耗表現。
當然，測試一輛小型掀背車的目的也包括能更加契合都會區移動的便利性，以及為預算落在百萬內的讀者們，體驗這款全新世代日系進口掀背車的各項配備、空間與使用表現，能作為購車時的參考，並且讓本站的長期測試單元在多款 SUV 車型之外，增添更平易近人的心得分享。接下來就請讀者們期待將會每週更新的 Suzuki Swift 長期測試單元。
測試一輛小型掀背車的目的也包括能更加契合都會區移動的便利性，以及為預算落在百萬內的讀者們，體驗這款全新世代日系進口掀背車的各項配備、空間與使用表現，能作為購車時的參考。
本週使用情形方面，Swift 自交車後，除了在雙北市區移動外，也行駛國道 1 號及國道 3 號等高速路段，往返桃園、新竹、苗栗等區域，累積行駛約 483.5 公里後，於 1 月 15 日添加了出廠後的第一次油，選用油品為 95+ 無鉛汽油，共添加了 27.468 公升至跳停，換算平均油耗數字約為 17.602km/L，優於儀錶板所顯示的 15.8km/L。
累積行駛約 483.5 公里後，於 1 月 15 日添加了出廠後的第一次油，選用油品為 95+ 無鉛汽油，共添加了 27.468 公升至跳停，換算平均油耗數字約為 17.602km/L，優於儀錶板所顯示的 15.8km/L。
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