上海航交所公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI) 連 4 升,反映農曆年前工廠急出貨的拉貨動能轉強,不過,貨櫃三雄今 (23) 日在盤上表現偏弱,法人分析,主要是因美東碼頭罷工的可能性降低。
陽明 (2609-TW) 盤中跌近 2%,長榮 (2603-TW) 和萬海 (2615-TW) 壓在盤下,與大盤強彈逼近 600 點脫鉤。
元大投顧分析,由於美國新總統川普支持美東碼頭勞方,使工會談判籌碼大增,預期這次在碼頭自動化的議題上,資方退讓的可能性提升,並使罷工的必要性降低,令此利多因素將淡化。
惟進入年底貨載需求轉強期,客戶備貨潮出現,且貨主擔憂川普就任美國總統後加徵關稅,可能引發一波搶運潮,有利運價上漲,元大投顧初步研判,這一波運價將可延續至 2025 年 1 月 20 日前後。
上周美東和美西線均反彈,反映農曆年前的一波出貨潮,遠東到美東每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 報價較上周漲 148 美元至 5642 美元,漲幅 2.69%,美西線每 FEU 報價則是反彈 175 美元,來到 4198 美元,漲幅 4.35%。
貨攬業者認為,依目前船公司的規劃來判斷,1 月 1 日後歐美運價可望進一步推高。
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