Defender 作為 Land Rover 旗下販售之代表性越野休旅車款，自 2021 年正式登臺販售後，便受到許多消費者的愛戴，每月銷量也相當穩定。而原廠近日也已經順勢推出 2025.5 年式車系，主要針對多項配備進行更動以及升級，同時還取消了 P300 汽油引擎動力。
車型編成與建議售價方面，2025.5 年式 Land Rover Defender車系提供 90 D300 S (276萬)、90 D300 X-Dynamic HSE (314萬)、110 D300 X-Dynamic SE (317萬)、110 D300 X-Dynamic HSE (337萬)。原先的 130 八人座長軸車型暫時取消，同時間還導入 OCTA 旗艦性能車型，新臺幣 788 萬起。
本站《小七車觀點》這次針對 110 D300 X-Dynamic HSE 車型進行實拍介紹，帶領讀者們一同了解其不同。
2025.5 年式 Land Rover Defender 車系編成。(圖由台灣捷豹路虎提供)
新年式 Land Rover Defender 取消提供 Eiger Grey 艾格峰灰與 Hakuba Silver 雪山銀烤漆，而 Silicon Silver 矽銀色則為限量供應。另針對緞光防護膜光澤減弱 10%，更具消光效果。車側取消車身同色 C 柱飾板之廠徽。此外，90 車系取消可選折疊式帆布車頂，並提供 County 雙色外觀套件選項。
本次實拍車款為 2025.5 年式 Land Rover Defender 110 D300 X-Dynamic HSE，建議售價為新臺幣 337 萬元起。
新年式 Land Rover Defender 取消提供 Eiger Grey 艾格峰灰與 Hakuba Silver 雪山銀烤漆，而 Silicon Silver 矽銀色則為限量供應。(圖由台灣捷豹路虎提供)
X-Dynamic HSE 標配有矩陣式 LED 頭燈，X-Dynamic SE 另可加價 NTD$30,600 選配。
車側取消車身同色 C 柱飾板之廠徽。
90 車系取消可選折疊式帆布車頂，並提供 County 雙色外觀套件選項。(圖由台灣捷豹路虎提供)
本次試駕車選配有進階黑色外觀套件 (NTD$40,100)，前後下護板、水箱護罩飾條、引擎蓋與尾門 Defender 字樣、引擎蓋飾板皆進行黑化點綴。另外也加選了 20 吋 6 輻 6011 式亮黑色輪圈 (NTD$62,300)。
本次試駕車選配有進階黑色外觀套件 (NTD$40,100)，前後下護板、水箱護罩飾條、引擎蓋與尾門 Defender 字樣、引擎蓋飾板皆進行黑化點綴。
試駕車另外也加選了 20 吋 6 輻 6011 式亮黑色輪圈 (NTD$62,300)。
內裝方面，中央控制台經過重新設計，前座中央扶手新增滑動托盤隱藏式置物空間，而手機無線充電盤的尺寸也進一步放大，擺放起來也更加順手。中控台下方的 USB Type-C 電源改採 45W 快充規格。在 X-Dynamic SE 入門車型上，標配座椅椅背收納袋改為 PVC 網袋；而 X-Dynamic HSE 則標配尾門吸附緊閉功能 (SE 可選配便捷舒適套件)。此外，全車系取消標配 ClearSight 電子車內後視鏡。
內裝提供全新 Signature Interior Pack 經典內裝套件，擁有 Ultrafabrics 經典內裝套件 (NT$157,025) 或 Windsor Leather 溫莎皮革經典內裝套件 (NT$154,200) 兩種選擇。
110 D300 X-DynamicHSE 標配有皮質包覆方向盤與排檔桿。
全車系標配 12.3 吋全數位化 HD 虛擬儀錶板、11 吋 Pivi Pro 多媒體觸控式顯示幕、360 度 3D 環景攝影系統、停車輔助系統、ClearSight 對地視野等。
全車系取消標配 ClearSight 電子車內後視鏡。
經典內裝套件儀表板採用更細緻的金屬灰色粉末塗層，強化設計感。
110 D300 X-Dynamic HSE 前排享有 14 向電動調整記憶含通風加熱功能。經典內裝套件提供翼形頭枕，第二排還升級加熱功能。
中央控制台經過重新設計。
中央扶手新增滑動托盤隱藏式置物空間。
中控台下方的 USB Type-C 電源改採 45W 快充規格。
手機無線充電盤的尺寸進一步放大，擺放起來也更加順手。
110 D300 X-Dynamic HSE 標配有前座中央扶手製冷功能。
經典內裝升級：在駕駛和前座乘客兩側均設有新的 PU 材質儲物空間。
經典內裝享有絲絨腳踏墊、淺雲灰或檀木黑麂皮車內頂篷。
110 D300 X-Dynamic HSE 標配有全景式電動玻璃天窗。
X-Dynamic HSE 標配尾門吸附緊閉功能 (SE 可選配便捷舒適套件)。
本次新年式 Defender 90 以及 110 X-Dynamic HSE 內裝提供全新 Signature Interior Pack 經典內裝套件，擁有 Ultrafabrics 經典內裝套件 (NT$157,025) 或 Windsor Leather 溫莎皮革經典內裝套件 (NT$154,200) 兩種選擇，同時更包含了翼形頭枕、第二排加熱功能 (110 車型)、淺灰色儀表板裝飾、中央控制台儲物空間、絲絨腳踏墊、淺雲灰或檀木黑麂皮車內頂篷等。此外，在駕駛和前座乘客兩側均設有新的 PU 材質儲物空間。試駕車另外還選配了香芹籽棕/檀木黑溫莎皮革與 Kvadrat 座椅搭配同色內裝 (NTD$53,700)、40/20/40 分離式加熱後坐椅附翼型頭枕 (NTD$24,245)、三區恆溫空調 (含空氣品質偵測功能與進階車室負離子系統，NTD$38,400)、抬頭顯示器 (NTD$32,200)。
試駕車選配有抬頭顯示器 (NTD$32,200)。
試駕車選配有三區恆溫空調 (含空氣品質偵測功能與進階車室負離子系統，NTD$38,400)。
動力方面，本次新年式 Land Rover Defender 取消導入 P300 四缸汽油引擎編成，如今全車系皆採 D300 單一規格，搭載 Ingenium 3.0L 直列六缸柴油引擎，可輸出 300PS@4,000rpm 最大馬力以及 650Nm@2,500rpm 峰值扭力，配上 CommandShift™ 八速 ZF 手自排變速箱和恆時四輪傳動系統，0-100km/h 加速成績為 7.0 秒，極速可以達到 191km/h。
新年式 Land Rover Defender 取消導入 P300 四缸汽油引擎編成。
D300 搭載 Ingenium 3.0L 直列六缸柴油引擎，可輸出 300PS@4,000rpm 最大馬力以及 650Nm@2,500rpm 峰值扭力。
底盤方面，全車系標配升級標配電子氣壓懸吊套件 (24 年式選配價 10.2 萬，原廠表示以往臺灣選配率超過 9 成)。而水深偵測系統改為越野套件 (選配價NTD$64,450) 中之配備。本次試駕車另有選配進階越野套件 (NTD$47,400)，擁有 ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 進階全地形反應系統、可調式地形反應系統等。
全車系標配升級標配電子氣壓懸吊套件，儀錶檯以及尾廂皆有控制介面。
本次試駕車另有選配進階越野套件 (NTD$47,400)，擁有 ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 進階全地形反應系統、可調式地形反應系統等。
總結來看，2025.5 年式 Land Rover Defender 車系在設計與功能上的調整，展現出品牌對於細節與使用需求的關注。無論是多樣化的選配套件，還是內裝材質升級與便利性提升，都讓這款經典越野車款在時尚感與實用性之間取得了良好平衡。此外，動力系統的精簡與標配電子氣壓懸吊，進一步強化了越野性能與駕駛舒適度。作為一款擁有悠久傳奇的車型，新年式 Defender 不僅能延續經典，更以現代化方式，滿足不同駕駛者的期待。
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