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國內

華航最後一架A340說掰掰 飛美國封存

青年日報

更新於 2017年06月14日08:55 • 發布於 2017年06月14日08:55
華航自2001年引進A340機隊,最多時有7架,今年陸續除役4架,最後一架機編號B-18806,14日從桃園機場飛渡美國封存,華航同仁揮手歡送。(華航提供)( 中央社)
華航自2001年引進A340機隊,最多時有7架,今年陸續除役4架,最後一架機編號B-18806,14日從桃園機場飛渡美國封存,華航同仁揮手歡送。(華航提供)( 中央社)

(中央社臺北14日電)華航最後一架空中巴士A340飛機今天除役,飛到美國沙漠封存,準備出售。

華航自2001年引進A340機隊,最多時有7架,今年陸續除役4架,最後一架機編號B-18806,今天從桃園機場飛渡美國封存,華航同仁揮手歡送。

華航說,A340客機曾被譽為21世紀初,空中最完美的四發動機機型之一,以環保、可靠、安靜與省油的CFM56渦輪發動機聞名。

隨著科技進步,現在雙引擎的飛機已可飛行越洋航線,包括波音B747、A340等4引擎的飛機,都正陸續退出市場。

華航說,今天除役的A340飛機,機身彩繪空服員環抱地球意象,過去曾受邀參加太平洋溫室效應氣體觀測計畫,是全球第一架裝置儀器,蒐集太平洋氣候資料的飛機。

華航A340機隊引進初期飛航歐州、北美、澳州等長程航線,也曾載運珍貴的梵蒂岡教廷文物來臺參展。

華航表示,A340除役後,長程機隊由新世代高運量客機B777-300ER及中運量客機A350-900擔任主力,搭配A330-300及B737-800客機建構綿密的長短程航網。

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留言 4

  • \ 書維 /
    煞星18英對台灣人的貢獻輸一台飛機,每個月領的錢還比飛機加油錢多,浪費...
    2017年06月14日22:00
  • Peralta
    搭華航飛歐,美,澳,現在就是B-777,a-350
    2017年06月14日13:12
  • Unbekannt
    A340掰掰~ 謝謝你對大家的貢獻與付出!
    2017年06月14日12:35
  • 阿初
    可能當初買 A340 就是個錯誤
    2017年06月14日12:21
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