國泰航空把台灣列入中國,引發爭議!有旅客搭國泰航空被要求簽旅遊史同意書,台灣被包含進「中國地區」,對此,交通部民航局表示,已經要求說明、改正。立委許智傑則痛批,中國以政逼商,已經完全控制香港企業,要求民航局硬起來,否則拒絕國泰航空落地台灣。
國泰航空受疫情影響,集團大舉裁員8500人,每月燒50多億台幣,營運遭受打擊,如今再爆爭議!民眾臉書社團抱怨,如果有要坐國泰的提醒一下,登機前會叫你簽類似一個中國同意書,就在桃園機場,覺得有差的,訂票之前注意一下。這所謂一中同意書,據了解,指的就是要求旅客填寫的旅遊史同意書,其中「赴香港前所在地」只有3個選項,包括「來自高風險地區」、「來自中國以外國家」及「中國地區」,中國地區包含香港、澳門及台灣。
民眾表示,「來自中國以外的國家,來自中國以外的地區,如果它不讓我出去強迫我寫第3個,那我也沒辦法我就會選第3個也只能妥協,國泰航空那麼大,我們也不能改變什麼。」的確,如果人都已經準備登機,才臨時考考旅客的國家認同問題,把台灣列入中國地區的選項,不免讓人有種被迫表態、被吃豆腐的觀感,難怪會被稱作一個中國同意書。
民眾說,「唉…這是..也是不想填也是得填,我會覺得不愉快,台灣就是主權獨立的國家,我不覺得自己屬於中國一部份。」立委許智傑提到,「香港國泰航空把台灣歸類於中國,表示中國以政逼商,已經完全控制香港企業,本席強烈要求民航局要硬起來,要求國泰更正否則拒絕落地台灣。」
立委下重話,但中國對國泰航空以政逼商並非頭一遭,過去中國民航局就因為員工涉入反送中抗爭,限制國泰在中國的新航點和航班數量,導致集團寒蟬效應,這回,又把台灣列入中國地區,民航局雖已要求改正,但民眾心中恐怕已經留下負面印象。
(民視新聞/王皓宇、劉毓琦 台北報導)
留言 5
Lorenzo炳
2020/2 月的WHA會議是以( 中華台北或是台北)名義 參與,連個灣灣兩字都沒有,這個綠萎要不要罵wha官員的頭腦彈到賽?
2020年12月20日03:55
🧜AdoLF高貴的狼
不要搭讓他倒更好不是
2020年12月19日11:49
Juno
不讓國泰航空落地,看誰厲害?
2020年12月19日10:23
Haynes
應該不可能 有很多税要繳 不給落地少賺很多
2020年12月20日01:20
Andrew
硬起來硬起來!飛機不要降落 貨機也不要!因為淘寶都寫中國台灣!拜託!
2020年12月19日15:23
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