2025年1月26日(優分析產業數據中心)
隨著美國電動車市場的快速發展，充電站需求越來越高，EVgo(EVGO-US)作為一家專注於快充基礎設施的公司，對未來的成長充滿信心。他們認為，即使政府政策有所改變，對公司的實際業務影響不大，因為市場需求是他們成功的主要驅動力。
公司如何看待政策影響？
EVgo 說明，即使政府在電動車激勵政策上有變動，公司也不會受到太大影響。以下是主要原因：
政府補助依賴不高：
美國政府有一項針對高速公路沿線充電站的補助計劃（NEVI），但 EVgo 的業務並不特別依賴這些補助，因為高速公路站點通常使用率不高，和他們專注於高效益地區的策略不符。即使這些補助被取消，對公司影響很小。稅收優惠佔比小：
一些針對充電站建設的稅收優惠（例如 30C 稅收抵免）只占相關法案（IRA）的一小部分，即使未來這些優惠被取消，對公司的經營模式也沒有重大影響。電動車需求依然強勁：
即便未來政府減少針對電動車購買的稅收補助，消費者對電動車的需求仍然旺盛，因為電動車的價格越來越實惠，運營成本也低於傳統燃油車。這些都讓電動車成為主流的交通工具。
未來充電站需求增長？
EVgo 強調，美國的充電站需求將持續快速增長，他們的業務擴展正好滿足這個趨勢。
市場規模快速擴大：
現在全美大約有 50,000 個快充站，但未來五年需求會增加到 180,000 個，等於每年需要新增約 21,000 個充電站。EVgo 的增長計劃：
EVgo 計劃在五年內新增 7,500 至 10,000 個自營充電站，約占全美需求增長的 5.8% 至 7.7%。到 2024 年底，EVgo 已建成大約 4,100 個充電站，他們認為未來這些新增設施會有很高的使用率和收益。這基於幾個主要因素。首先，隨著電動車銷量快速增長以及越來越多車主（特別是租戶或公寓住戶）依賴公共充電，市場對充電站的需求持續旺盛。其次，EVgo 利用先進的模型精準選址，確保新建站點位於電動車主集中且需求強勁的地區，同時避免供應過剩，將利用率穩定在 23%-26% 的最佳範圍內。穩定獲利能力：
公司指出，平均每個充電站每年能帶來 9 萬至 10.5 萬美元的收入，毛利率約為 50%。隨著更多車主使用快充服務，這些數字還會繼續提升。EVgo 計算充電站的收入時，考慮了每日平均輸出約 255 千瓦時，按每千瓦時 0.55 美元的價格計算，推算出每個充電站每年的收入範圍約為 90,000 至 105,000 美元。此外，扣除能源成本、維護成本、稅費和其他固定成本後，充電站的毛利率約為 50%。
結論：EVgo專注需求增長，政策影響有限
EVgo 認為，他們的業務主要還是依賴於市場需求的增長，而非政府政策補助。因此，即使政策有所改變，他們的增長計劃仍然能順利實現。未來隨著電動車越來越普及，充電站的需求將持續增長，而 EVgo 的高效經營模式也會幫助公司在這個競爭激烈的市場中保持領先地位。
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