Written by: Jason Hu
隨著 2025 CES 如火如荼的展開，AI 人工智慧技術龍頭 NVIDIA 也由創辦人兼執行長黃仁勳發表主題演講，除了在現場發表了使用 Generative AI 模型的全新 Generative Physical AI (生成式物理 AI)，同時也宣布 NVIDIA 的 SoC 半導體 DRIVE AGX Orin 將用於 Toyota 的下一代高性能車款。DRIVE AGX Orin 運行經認證的NVIDIA DriveOS (作業系統)，提供功能安全且先進的駕駛輔助功能。
當今大多數汽車製造商、卡車製造商、自動駕駛計程車和自動送貨貨運公司、一級供應商和行動新創公司都在 NVIDIA DRIVE AGX™ 平台和技術上進行開發。憑藉涵蓋雲端培訓、模擬和汽車運算的尖端平台，NVIDIA 的車輛業務預計將在 2026 財年增長至約 50 億美元。
NVIDIA 創始人兼首席執行長黃仁勳表示：「自動駕駛汽車革命已經到來，汽車將成為最大的人工智慧和機器人行業之一。」 ，「NVIDIA 正在利用二十年來積累的汽車計算、安全專業知識及其 CUDA AV 平台來改變價值數萬億美元的汽車行業。」
NVIDIA 提供端對端自動駕駛汽車開發所需的三個核心運算系統和人工智慧軟體。 NVIDIA DRIVE AGX 是車用計算機。NVIDIA DGX ™ 處理來自車隊的資料並訓練 AI 模型，而在NVIDIA OVX ™ 系統上運行的NVIDIA Omniverse ™ 和 NVIDIA Cosmos™ 則在模擬中測試和驗證自動駕駛系統。
其他採用NVIDIA DRIVE AGX 打造下一代高級駕駛輔助系統和自動駕駛汽車技術的移動公司包括 BYD、JLR、理想、Lucid、Mercedes-Benz、蔚來、Nuro、Rivian、Volvo、Waabi、Wayve、小米、 ZEEKR、Zoox 等等。
這其實是 NVIDIA 的 SoC 第二次應用在 Toyota 車型上：第一次是在 2017 年 5 月 10 日舉行的 NVIDIA GPU Technology Conference 2017 上宣布，隨後於 Mirai 和部分 Lexus LS 車型上搭載。不過後續搭載該系統的車款數量逐漸停產，採用該系統的車款數量也沒有顯著擴張。
原本以為 NVIDIA SoC 的採用已經停止，但在 2024 年 11 月，Toyota 於機器人領域發表了運用 NVIDIA 的 AI 技術 NVIDIA PhysX 與 Omniverse 的運算驗證，而在今年 CES 2025上，宣佈NVIDIA的SoC Orin將被運用在Toyota的下一代高性能車款上，未來也很有可能會運用到其他車型上。
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