日本汽車大廠 Mazda 日前於日本官方網站宣布針對旗下中型跨界 SUV「CX-60」進行新年式更新，增添了 2 款新的車型等級，並進一步優化了懸吊系統與操控表現。日規全新改款 Mazda CX-60 現已正式開放預訂，其正式建議零售價為 326.7 萬日圓~646.25 萬日圓起(折合新臺幣約 68 萬~134.6 萬)，原廠預計將於 2025 年 2 月 21 日正式於日本國內上市販售。
日規新改款 CX-60 在外觀設計上更添特色與層次感，並導入 2 款新的車型等級。首先為針對運動風格打造的新級別「XD SP」，採用了大量黑色元素，包含鋼琴黑蜂巢式前格柵、黑鉻飾條、光澤黑後視鏡以及專屬 20 吋黑色金屬塗裝鋁圈，讓整體視覺效果更加銳利與動感。而特別版車型「XD-HYBRID Trekker」則著重於越野用途，採用了全新「Zircon Sand Metallic」鋯石棕色專屬車色，並標配全景天窗，讓車主能在戶外旅途中享受更廣闊的視野。
進入車內，新年式日規 Mazda CX-60 依舊維持品牌日式「諧調」設計理念，將各式不同材質與紋理的元素融合在車艙之中，並提升整體內裝質感。而在本次改款中，則針對不同車型賦予專屬配置，例如「XD-HYBRID Trekker」內裝導入實用性高的行李艙分隔網，能在緊急煞車或碰撞時有效防止行李滑動至乘客座位，提升行車安全性。此外，Mazda 還宣稱其更採用多項降噪技術，包括進一步改善懸吊系統的振動吸收能力，以及對車室各處的隔音進行強化，讓車主能享受更加寧靜舒適的車內環境。
此外，為了提供消費者更多元化的選擇，Mazda 亦針對日規 CX-60 的車型配置進行了微幅更動，如上述提及注重運動化外觀為特色的「XD SP」、以戶外功能為核心的「XD-HYBRID Trekker」。同時，高階版本「XD L Package」與「XD Exclusive Mode」也進行了外觀升級，將原本的黑色材質側飾條改為更具質感的鍍鉻處理，提供更多豪華選項。
作為 CX-60 的核心亮點之一，其縱置引擎後驅平台提供了優越的駕駛操控表現，此次日規改款更針對動力系統與懸吊結構進行優化。懸吊系統經重新調校，採用全新設計的彈簧與阻尼器，並優化 AWD 與電子助力轉向系統的控制邏輯，使車輛在不同路況下的操控表現更加精準與穩定。而動力上則維持原先日本市場配置，具備 2.5 升直列四缸 NA（188hp / 25.5kgm）、3.3 升直列六缸柴油（231hp / 51.0kgm）、3.3 升直列六缸柴油 + 48V 輕油電（引擎：254hp / 56.1kgm、馬達：16.3hp / 15.6kgm）及 2.5 升直列四缸NA + PHEV（最高輸出尚未公佈）四種動力選項，變速箱則一律採用新開發之 8 速手自排型式。
國內市場方面，台灣馬自達繼 2023 年 10 月正式展開 Mazda CX-60 預售活動，並於同月 31 日正式在台發表上市 CX-60 車系後，時至今 (2024) 年 11 月 5 日，台灣馬自達宣布迎來全新 25 年式 Mazda CX-60 車系，除導入「星燦藍」新車色外，更針對 25S 入門車型配備強化並維持原起售價，依據車型等級不同升級包括：Hands-free 感應式電動尾門、附 12 具揚聲器的 BOSE® 環繞音響系統、雙模式大型全景天窗、四向可調電動方向盤、駕駛面部辨識個人化系統及駕駛面部偵測攝影機等。此外於 2024/12/31 前入主還可享免費升級(總值最高 10 萬元)的支援大型前擋投影式全彩 HUD 速度提醒輔助與 Mazda CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統；高階 CX-60 3.3T AWD 亦同享升級上述全彩 HUD 速度提醒輔助與 Mazda CONNECT-NAVI 進階衛星導航系統。本站 7Car<小七車觀點> 上回則受台灣馬自達邀約，有針對 25 年式 CX-60 25S AWD Premium 車型進行實際拍攝，對此有興趣之讀者，歡迎[請按此參閱]。
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