電動車｜再見了，中國電動車！美國100%關稅鎖定，洗產地也不行喔！

2024年9月20日 (優分析產業數據中心)

近年來，中美貿易戰持續升溫，兩國之間的關稅壁壘不斷加高。然而，面對美國嚴苛的關稅政策，中國製造商是否另尋他徑規避這些限制？
美國共和黨參議員馬可·魯比歐近日提出新議案，旨在打擊中國製造商藉設廠於墨西哥、越南或馬來西亞等第三國，以規避關稅的行為。

避開關稅，墨西哥生產成新趨勢？

馬可·魯比歐指控，中國製造商正利用在關稅較低的國家設廠的方式，將產品進一步進入美國市場，從而「規避關稅，向美國市場傾銷廉價商品」。

此舉引發了美國國會的關注，尤其是近期有關中國汽車零件公司試圖透過類似方式規避關稅的指控，更是讓問題浮上檯面。

魯比歐早在今年三月時，已提出立法，試圖將較高的關稅擴展至中國車商在墨西哥等國家生產的車輛，顯示其對該問題的關注已久。

拜登政府同樣對中國企業試圖藉設廠他國以逃避關稅的做法表示擔憂。今年，美國貿易代表辦公室已對中國進口產品施加了更嚴格的關稅措施，包括對電動車實行100%的稅率，旨在保護美國戰略性產業免受中國國家主導的工業政策衝擊。

這些關稅政策是基於前任總統川普的關稅框架而延續下來，對價值超過3000億美元的中國商品徵收7.5%到25%的關稅，涵蓋從玩具、T恤到網路路由器與工業機械等商品。

除了對汽車產業的影響，美國還在鋼鐵和鋁產品的供應鏈上採取了額外措施。美國與墨西哥於7月宣布，將採用「北美熔煉與澆鑄」標準，以防止中國及其他國家透過墨西哥出口鋼鐵和鋁產品，以逃避美國關稅。

這一政策對全球供應鏈將產生深遠影響，特別是那些依賴跨境生產和運輸的企業，可能需要重新調整其生產佈局和物流策略。