特斯拉（TSLA）法說會後大漲 20%，現在還能買嗎？

特斯拉法說後大漲

電動車大廠特斯拉，10/23 周三盤後公布財報，第 3 季淨利潤、毛利均超過華爾街預期，馬斯克預期明年交車量成長 20~30%，亮眼財報激勵特斯拉股價盤後先飆漲 12%，10/24 最新收盤價以有 21.92% 漲幅。

大家最關心的兩個問題：

底下我用最精煉的語言，讓您用最快速度明白：

如同我的著作《懶人存股翻倍術：1 招搞定美股投資》裡面提到的，特斯拉是好公司，不過最大的硬傷在其「毛利持續走下坡」，特斯拉要大漲的前提，必須先改善其毛利才行。

而這次財報結果，特斯拉最令華爾街驚艷的點，正是【毛利率】的改善，難怪股價能大漲。

最新 Q3 的毛利率為 19.8%，相較於一年前的 17.9%，大幅進步了約 2 個百分點之多。

先前的促銷策略，低廉車價，很傷害特斯拉毛利，但老馬確實厲害，這次靠「降低電池成本」的手段，有效降低造車成本，也帶動毛利率上升。

若未來能持續讓毛利率站上 2 成關卡，特斯拉股價勢必易漲難跌。

Q3 難能可貴的是，除了造車的毛利率表現亮眼，這次在能源（充電、儲能）業務、服務業務等其他的事業線，毛利率幾乎全線上揚，足以讓華爾街相信，特斯拉可能已經走出營運的低谷期。

特別一提，儲能系統的毛利率進步也很大，儲能這條線的毛利率，達到歷史新高的 30.5%，比造車還賺。

法說會揭露的 Robotaxi 資訊，其實比之前的 We Robot 活動還要多。馬斯克透露，明年特斯拉在加州與德州應該都能推出無人自駕計程車的服務。

另外，特斯拉內部預估，明年 Q2，FSD 駕駛的「安全性」會超過一般人類駕駛。這樣的聲明雖然有點畫餅意味，但應有助於明年闖關美國監管機關批准上路。

Cybertruck 轉虧為盈，比原先分析師預期的第四季或明年初，還要更快，這也是一個非常令人意外的驚喜。

要知道，電動皮卡是一個完全由零到一的創新產品，代表它的市場是一片藍海，根本沒有競爭對手，所以訂單相當踴躍，只要做得出來，就賣得出去，在轉虧為盈後，應能期待加快擴產。

特斯拉法說的 3 大結論，已幫大家輕鬆畫好重點整理完畢，其他還有很多精彩之處，但應該都比不上上述 3 件事重要。（美股投資真的很簡單，不需要看一堆網路雜訊，看 SK 這邊幫您濃縮的，就夠了）

如同 APP 內【缺口收復】策略告訴各位的，答案是：Yes。

法說後大漲，隔日開盤直接越過 10 月 10 日的跳空缺口上緣（238 元左右），讓 TSLA 觸發 APP 設定的轉強訊號，收錄進【缺口收復】選股清單，根據風火輪戰法，像這樣的股票，多頭表態了，且財報也公布了（不確定性少了），值得繼續看多。