長榮罷工事件峰迴路轉,在勞方服軟眾人以為罷工將結束下,卻被強硬的回絕了。資方形同告訴罷工勞方跟社會大眾,這不是談判而是底線。未來殺雞儆猴一定會做,其他人要就乖乖回來不然別做。在總是以和為貴的台灣,有這麼不惜魚死網破的資方,還真是令人詫異。
長榮是私人公司,發生罷工本質是利益衝突,非關係人很難說對錯。但我們必須嚴肅面對的是事件對台灣社會的影響!
長榮資方到底捍衛什麼?
長榮資方從罷工開始所展現的強悍,讓對手與大眾驚嚇。這種不惜一戰的態度,正落實了外界常說長榮壓制工會,威權管理的形象。
當資方代表對著勞方怒罵嘶吼的影像到處傳播,且直接否決勞工服軟方案更不惜一戰,就是要秋後算帳的苛刻。撕毀的是這個商標的服務形象與勞資和解理念。
大眾問的是,對員工都這樣嚴厲的公司,能對旅客服務發自真心嗎?
罷工員工問的是,回來後能裝作一切都沒發生嗎?
長榮雖然是私人公司,但也是大眾運輸集團。當管理問題導致社會不便,理應用最大誠意趕緊恢復正常才能幫助客戶。但這種趁機一次定勝負,不惜拉長罷工時間就是要壓制工會的決心,高調宣示勞工就是乖乖做事的作風。長榮未來找得到優秀的年輕人做事嗎?
而台灣企業,又該從這事件學到什麼教訓?
對於罷工方,我們要問的:為加薪綁架大眾運輸,以小團體來代表整個長榮員工,卻要求社會支持,合理性在哪裡?
很明顯的,加錢與壯大工會就是此次罷工團體主要目標。
但大眾沒懂,加津貼卻要提升到罷工層級,而且只有空姐為主的桃空職工做為罷工主體卻不見地勤機師的一起支持?外界難免質疑勞權團體主導華航與長榮兩次罷工的動機,到底是只想對抗資方還是真有受壓迫求公平的理念?
罷工權是法律明訂給勞工的寶劍,卻不該用來做為滿足私利的保鑣。爭取權利應當,但沒有說服社會的正當性卻綁架大眾運輸做為權力遊戲籌碼還想得到支持,就是愚弄社會。
美麗的空姐們並非社會的底層,工會綁著所有人的不便卻不幫全體工作者擁有更健全的工作環境,這也不是正義聯盟該有的風範。
我們擔心台灣勞工的權益,會因這事件而走下坡勞方在資本市場一向弱勢,有輿論的支持才能對資方造成壓力。如果只是小團體對於錢與權力的貪心,而損毀勞工形象就得不償失了。畢竟公司獲利勞工才有資源,雙贏才是最好策略。不顧一切的損毀資方利益並不會得到尊重。
長榮罷工預告了勞資糾紛將成為常見的問題。往好處想,如果台灣社會可以透過學習來面對勞資關係,也許是好事。
至於政府,對於私人企業的勞資爭議,偏袒那方都會加大問題嚴重性。因此請站在中立角色,嚴格把關法律規範,也學習尊重市場與勞資互動。
而那種派軍機來幫忙運輸的官員蠢話,就別再來幫倒忙了!
留言 16
Zhang *
以後這些空服員 就去領工會的薪水吧 !
現在你們是聽命於工會,不要在厚顏無恥的纏長榮,支持長榮 ! 幹得好絕對不能姑息養奸, 要不然你 被他們三不五時 長期勒索綁票的, 長痛不如短痛一次解決 ,那18位放鴿子的空服一定要 讓他們離職謝罪,工會就是黑道 空姐吃相難看又厚顏無恥 , 你們 各自表演的太辛苦了 , 有種辭職吧 ! 認為公司不好就離開啊 ! 公司沒有強留妳們不要貪得無厭 ! 把旅客當成祭品, 社會觀感真的很不好 , 還有那個要剃光頭了別忘了自己的承諾 要剃的乾淨一點,把你心裡的權謀.污穢.貪婪.全部都剃光
2019年07月01日04:48
yao
。如果只是小團體對於錢與權力的貪心,而損毀勞工形象就得不償失了。…
這段話就是上面本文的精華了!
2019年07月01日04:43
Zircon
SOB, SOB, SOB
「專制」、「極權」是長榮航空的專屬「企業文化」
首席副總何慶生暴怒、怒嗆「專制怎麼樣」、「我說了算」、
• 「妳給妳自己留點退路」。 囂張?跋扈?可惡!?
• SOB, SOB, SOB 囂張動物嘴臉
空服員並沒有全部都罷工
長榮航空卻是取消全部的班機,
「我說了算」一直刻意抹黑誣陷空服員
退此一步,絕無死所!
絕對要支持罷工,
加油加油再加油!
•
員工血汗老闆傻?!?! 老闆囂張動物才是真正禍首!
• 老闆倒果為因栽贓抹黑血汗員工!
• 台灣人真傻!真蠢!真好騙!真悲哀!
綁架乘客的是「專制」、「極權」的長榮航空。
綁架乘客的是「專制」、「極權」的長榮航空。
綁架乘客的是「專制」、「極權」的長榮航空。
霸凌空姐的是「專制」、「極權」的長榮航空。
霸凌空姐的是「專制」、「極權」的長榮航空。
霸凌空姐的是「專制」、「極權」的長榮航空。
2019年07月01日04:24
牧文
在工會宣布罷工前就自己罷工當然會被認定曠工。但若是因為怕被工會之前欲提出的禁搭便車條款報復,那工會自己自然也有責任,不是嗎?
既然已經沒有禁搭便車條款,工會應該去向會員承認錯誤並且盡力向資方作解釋。但是工會和成員都必須明白一點,如果公司已經有證據認定某些人是不堪職務負荷、無法在壓力下作出正確判斷,那麼解僱也是公司合法的權力。比如說,要是這次機師和副機師也加入,等上了天空時候未到就自己決定罷工,之後不管公司指示愛飛哪就飛哪、要讓飛機落海就落海,那末工會還要不要站出來替這些人要求法律上的刑民事豁免權?無論對機師或空服員,任何罷工處理原則都該是一模一樣的,不是嗎?
2019年07月01日03:45
yao
損人利己才是這場罷工失敗的主因。
2019年07月01日03:26
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